钻石公主号最近成为了人们的关注重点,当大家对其的关注度逐步转移的时候,最近在美国加州又有一艘邮轮卷入新冠疫情的风波。两名曾经在2月份乘坐过公主邮轮公司另一艘邮轮至尊公主号的乘客,在下船后被确诊感染新冠病毒(一人死亡)。

两名确诊新冠病毒病例均参加过至尊公主号在2月11日—21日从旧金山到墨西哥的航程。一人是来自索诺玛县的居民,目前仍在医院接受治疗。另一人是来自普莱瑟县的71岁老人,于2月27日进入医院治疗,3月4日死亡,是加州首例死亡病例。在其下船到入院还有几天的时间,希望其感染源不是邮轮。

受此影响,加州州长纽森随即宣布该州进入紧急状态。至尊公主号已取消5日前往墨西哥恩塞纳达(Ensenada)的行程,调头返回旧金山,目前已经距离旧金山很近。纽森表示暂时不会让至尊公主号靠港,邮轮正在港外待命。美疾控中心和州卫生官员在海岸警卫队的配合下会空运一批新冠病毒检测试剂盒,对船上人员进行检测。目前邮轮上有11名乘客和10名船员都出现了相关症状。

现在只有等待美疾控中心对船上这21名有症状的乘客和船员新冠病毒检测的结果,并要密切关注曾经乘坐过该船的其他乘客后续是否会发病。鉴于新冠病毒的潜伏期较长,很难对钻石公主号的未来情况表示乐观。如今,这艘邮轮就在旧金山外的锚地停靠,美国政府对未来如何应对至尊公主号可能出现的疫情恶化值得关注。日本横滨所采取的船上隔离已经被证明效果不佳,美国又该采取怎样的行动?公主邮轮在这次疫情中两次卷入新冠疫情,究竟是霉运使然还是存在某些难以避免的风险,我们拭目以待。

公主邮轮共有17艘邮轮,是美国阿拉斯加邮轮市场的老大,至尊公主号10.8万总吨,1998年5月首航,290米长,36米宽,标准载客量2602人,船员1150人,伯利兹邮轮年鉴给其评分为1315分,属***+邮轮,是公主邮轮船队中倒数第二老的邮轮。其最老的邮轮是1995年投入运营的太阳公主号。至尊公主号的母港包括旧金山、温哥华和新加坡。至尊公主号的航线,主要是从洛杉矶和旧金山出发,为期15天的夏威夷航线和为期一周的墨西哥里维埃拉航线。夏天,至尊公主号布局在阿拉斯加,加拿大温哥华是其母港。2020年,至尊公主号还计划在新加坡开始其冬季的航程(2020年12月至2021年3月)。