Tsakos Energy Navigation(TEN)创始人、董事长兼首席执行官Nikolas Tsakos近日在Capital Link网络研讨会上畅谈了对石油市场波动的看法及疫情带来的机遇,在他看来,VLCC最糟糕的时刻已经过去,市场前景看好。

Tsakos表示:随着石油库存的减少,市场正在向好的方向发展,VLCC运价将在第三和第四季度回归正常轨道。虽然运价无法回到10万美元/天,但如果处于5万-6万美元之间,这一年的收益对从业者来说也将相当令人满意。

Tsakos认为,相较VLCC,较小型油轮用作浮式储油更有优势。而目前阿芙拉型和苏伊士型的一年期租金明显高于现货运价,由此可见,所有人都看好今年的市场前景。

Tsakos透露该公司将考虑投资更大型的油轮。在财务战略上,公司将45艘船舶用于长期租赁,以此支付所有的成本,另有25艘船投放在现货市场,盈利用于股东分红。他指出,欧佩克近期宣布增加石油产量,将为市场注入活力。

有业内人士指出,尽管2020年石油需求将继续增长,但是仍远低于此前预测的水平。许多不确定性都与市场上的油轮供应量有关,包括现货市场和合同市场。

也有分析人士表示,海上浮式储油对运价的支撑作用将逐步减弱。