当前,病毒诡异,delta变种病毒来势太凶,航运公司务必严格做好疫情防控,不让病毒侵袭上船;同时也要注意,不要让毒品溜上自己的船舶,不法分子藏毒手法不断翻新,隐蔽性像病毒一样越来越高,从埋到数吨的谷物货舱里,到船壳外板的焊接藏毒铁箱,再挂到船底...藏毒伎俩花样百出,船舶船员无比提高警惕。

最近,更是有一艘船,将白色可卡因毒品,生生伪造成了黑色的木炭。为了蒙混过关,不惜毁容,也是拼了...

近日,在爱尔兰和荷兰当局的联合缉毒行动中,在一艘从南美洲抵达荷兰鹿特丹港的集装箱船上,查获了价值3500万欧元(4140万美元)的可卡因毒品。

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爱尔兰国家警察和安全局消息,这些毒品被藏在了船上的两个集装箱里,集装箱内装有2,000 袋木炭。

“这些可卡因以假乱真的手段非常令人震惊,犯罪分子使用复杂的处理程序,将这些毒品你全部被伪装成了木炭的样子,它们的颜色、形状,都与木炭非常相似,肉眼根本无法辨别,甚至连气味也做了消除处理。”

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伪装成木炭的可卡因

“我们使用了X射线扫描仪和警察嗅探犬后,在一些袋子中发现了可卡因的踪迹,随即对所有集装箱进行全面稽查,最后发现了价值4140万美元的毒品。”爱尔兰国家警察和安全局官员说。

这批伪装成木炭的毒品,经爱尔兰法医科学(FSI) 进一步证实,确实存在可卡因,但需要几天甚至更长时间才能从隐藏它的“木炭”中提取出来。

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毒品伪装成木炭装进袋子里

“多亏了警察嗅探犬和移动X 射线扫描仪,让我们在许多看起来只有木炭的袋子中,发现了异常现象。”

爱尔兰海军表示,这两个藏有毒品的集装箱将,将在他们的协助下运往爱尔兰,并在武装护送下将它们拖到都柏林港岸上进行处理。

据悉,此次成功的缉毒行动,是包括爱尔兰在内的七个欧盟国家的缉毒行动的一部分。该缉毒联盟海事分析和运营中心负责人迈克尔奥沙利文表示,此次缉获是“大规模缉获”,将“对有组织的犯罪集团造成巨大打击”。

虽然成功缉获,但是这起事件,不能不让我们对犯罪分子不断翻新、升级的藏毒手法感到震惊,也再次提醒业界时刻绷紧弦儿,堵死毒品上船的路。

当前,由于疫情给航运业的船岸检查造成了一定程度的混乱,这可能让走私贩毒份子伺机可乘,尤其是登船检查频率降低,更加给不法分子以可乘之机。船舶船员要做好相关防控措施。

采取哪些防范措施?

▪在港口或锚地时,在黑暗照亮甲板区域、出入口和船舶上方;

▪固定并锁定住所和甲板等区域,严格监控装卸工人等其他访客的活动范围;

▪始终保持对舷梯的安全保护,在甲板和出入区进行定期巡逻;

▪记录访问船舶的人员(包括装卸工人和其他港口工人);

▪在出入境时以及在怀疑游客和港口工人携带的物品时,应随机检查行李;

▪搜索散装货物的体积以及所运载车辆内部和空容器的空间;

▪检查密封件的完整性和盛满容器的结构;

▪留意工作货舱,不仅要确保货物处于明显状态,而且要确保没有任何物品装载或扔入货舱;

▪使装卸工人和其他岸上人员远离船员住处和非工作货舱,应保持关闭;

▪监控停泊在船只旁边的服务驳船的活动;

▪监视附近的小型工作船,并注意寻找潜水员的气泡,用泛光灯照亮可疑的水下活动;

▪在装载后和关闭货舱之前,立即对散装货物的顶部进行拍照,以记录没有任何物品放置在货物处所;

▪固体散货装载完成后,由独立的验船师安排对货舱进行密封;

▪在离开港口或移至同一港口的另一个泊位之前,对船舶和货物进行全面搜索以寻找可疑的包裹和行李。

船员发现毒品怎么办?

如果在船上发现可疑的包裹或袋子,则该船必须提示在该船的《应急计划》(根据ISM规则)或SSP(遵循ISPS规则)中列出,在计划中没有任何长期指导的情况下,船员必须遵守以下规定:

▪如果发现者独自一人,请在执行任何操作之前致电另一个人来见证可疑包裹或提包的位置,

拍摄可疑包裹和提包的照片/视频,以及在何处找到它们。不要刺破或打开它们。

▪请勿在没有手套和口罩的情况下触摸、处理或触摸不明物质。

▪请勿吸入、品尝或摄入产品以识别产品的本质。必须将发现详细告知SSO,CSO,当地代理商,PFSO和地方当局。

▪将包装或袋子放在至少两名船员的监视下,直到警察到达现场为止。

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