油轮船东们表示,新冠病毒变异毒株奥密克戎可能会破坏油轮市场的复苏,他们现在还不确定奥密克戎会不会对市场造成长期影响,因为需要更多的信息来进一步判断。

奥密克戎对油轮市场复苏的影响有待确认

奥密克戎是黑天鹅事件吗?油轮行业能否按照预期那样回暖呢?最新的毒株突变会破坏全球经济复苏吗?一些油轮公司表示,现在担忧这些问题还为时过早,还需要更多的信息来弄清楚所面对的情况。

Frontline首席执行官Lars Barstad说:“如果能得到对奥密克戎毒株的消息就好了,也许这次突变也有可能不像人们担心的那样糟糕,但我们要到几周后才能完全知道新毒株的危害。”

原油运输船东Euronav和成品油运营船东Hafnia均表示,他们需要更多的数据和信息,才能得出关于奥密克戎潜在影响的结论。

Lars Barstad曾预计油轮市场很快就会出现好转,我们实际上看到老旧船舶的拆解正在加速,这对市场上的船舶供需关系有积极的影响,但奥密克戎的出现可能会影响这一复苏进程。

OPEC +可能减产,至少要到明年年底才会出现持续复苏

奥密克戎也受到了航运分析师的密切关注。Arrow Shipbroking Group的研究主管Burak Cetinok称,他对复苏的时机持谨慎态度,预计市场至少要到明年年底才会出现持续复苏。

Cetinok 还表示:“我认为这是对短期内的油轮市场是个悲观的消息,但这并不会改变油轮市场复苏的长久局面。至少在2022年年底之前,我们并不指望油轮市场会有实质性的改善。”

Burak Cetinok 还表示,奥密克戎可能让市场变得更糟,会在短期内对油轮市场造成影响,直接影响OPEC +增加石油产量的决定。因为考虑到油价会大幅下跌,以及奥密克戎造成的不确定性,OPEC +可能会在未来几个月暂停增加石油供应。

石油供应量是油轮市场复苏的关键,到目前为止,石油需求恢复得相当不错,但供应一直滞后,主要是因为之前的库存供应满足了需求,所以如果石油产量不能进一步增加,油轮市场复苏的希望就渺茫了。

就在12月2日,OPEC +宣布,该组织将维持计划的石油供应量。然而在12月3日,该组织又补充说,不排除短时间内更改决定的可能。

虽然现在不能确定奥密克戎是否会影响油轮市场,但可以肯定的是,奥密克戎绝对不会对油轮市场有积极的帮助。