太平洋航运(02343)公布第三季营运状况。自6月底以来,旗下小灵便型及大灵便型乾散货船,市场租金分别上升12%及22%,改善均较预期为早及强烈。虽然环球经济面对不少隐忧,以及新建造货船交付量甚高,但好望角型乾散货船租金,自年中以来上升147%,带动波罗的海乾散货综合指数(BDI)上升52%,主要受惠于稳健的商品需求。

　　季内,全球小灵便型乾散货船船队净增长仅1%,而乾散货船船队整体净增长3%,年初至今,新建造货船的交付量较预期计划少约30%,船龄五年的指标小灵便型乾散货船价值,则下跌8%,至2300万美元,期望船价下调压力,可为集团带来更多购置货船的机遇。公司的乾散货船船队,目前共有172艘货船,包括大部分于2013年交付的25艘乾散货船,明年小灵便型乾散货船收租日中,32%已按日均租金13540美元订约,高于市场远期租金水平。

　　公司预期,第四季美国海湾谷物出口季节性活动,可抵销近期内地,对个别商品需求的转弱,期望持续的乾散货需求；高货船报废率,及减少新建造货船的交付,可支持小宗散货业务,于明年整体继续保持相对健康供求平衡。惟一旦全球经济增长进一步放缓,供求平衡可能会转差。并相信来自银行的压力,可能对许多船东购置二手船舶的能力,造成重大打击,可能会逼使其寻找额外现金资源,以履行资本及银行融资责任。

　　另外,期内已交付五艘滚装货船,当中四艘经已租出,而最后一艘新建造滚装货船,将于明年11月交付。由于欧洲经济转弱,预期滚装货船租赁市场,于明年将仍然低迷。