中外运长航集团副总裁陶素云日前指出，由于运力过剩状况仍在延续，集装箱航运市场短期内难以回暖，期望在2014年能够有所回升。陶素云认为，运力过剩仍将延续，越来越多大船将被投入到次干航线，原次干航线将被挤压到区域直线，市场竞争也会变得更加激烈和复杂，与干散货航运相比，集装箱航运的集中度较高，因此行业可以通过主动减少运力、加强合作等稳定运价。此外，对中外运长航来说，已经开始加强集装箱业务与集团综合物流相关产业的协同，比如涉足货运代理、场站及码头驳运、专业物流、租船、造船、加油等。