亏损经年,内部腐败案不断被揭开,但不过是冰山一角,这就是中国远洋运输(集团)总公司(下称中远集团)——2007年曾拥有世界最大船队、却随即为之付出惨痛代价的中国国企。

中国远洋控股股份有限公司(601919.SH/01919.HK,下称中远)8月29日晚发布2013上半年业绩报告,中远上半年归属母公司净亏损约9.9亿元,亏损同比收窄80%,二季度单季盈利10亿元,环比一季度-19.9亿元扭亏为盈。

比起过去两年连续亏损百亿元的局面,中远2013年中期扭亏为盈的主要原因,并非公司主营业务出现逆转,而是来自一次性的非经营性收入,集中处置了中集集团和中远物流的股权,一举获得48.9亿元的税前处置收益。

中远是中远集团最重要的上市公司平台,占90%的业务,因2011年、2012年亏损104.49亿元、95.6亿元,已被特别处理为*ST远洋。如果今年还不能扭亏,中远将被暂停上市。

中远同期的主营业务仍亏损47.6亿元,显示中远的基本面并无好转。同期波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,下称BDI)略有上浮,仍在1250点一线徘徊,距离中远达到盈亏平衡的2500点尚远。而在2007年-2008年在BDI过万点时,中远集团签下的大量高租金船合同,恰是拖累中远连年亏损高达百亿元的重要原因。同期中远的国际、国内同行,如马士基或中海,主营业务均没有亏得这么惨烈。

当年为何签下那么多的高租金船合同,究竟完全是宏观判断失误,还是烈火烹油背后,其实另有缘由?

财新记者多渠道获悉,中远集团下属二级公司大连远洋运输有限公司(下称大连远洋)原总经理孟庆林于7月12日被纪检部门带走调查,此前大连远洋全资子公司大连远昌船务有限公司(下称大连远昌)原总经理高福生已被查。两人涉及高租金散货船腐败案。

近年来,中远已有多位地方大员被查出贪腐案,令中远集团上下十分紧张,究竟案件最终会查到什么程度、什么层面?

8月27日,大连远洋企业文化部部长运庆昌确认“孟庆林确被带走调查”,但表示“其余情况不清楚”。8月30日中远上半年业绩发布会上,中远集团董事长、中国远洋董事长马泽华以司法机关介入为由,未介绍案情,仅表示,“中远集团旗下非上市公司最近是出现些问题,有关人员正在接受调查。”

大连远洋东窗事发

大连远洋是中远集团旗下惟一以液体散货运输为主的专业化运输公司,专营石油运输,不在集团的上市公司资产中,也处于亏损状态。

大连远昌为中远集团的孙公司,专门从事港内油轮运输、干散货运输、船舶租赁、船舶代管及代理服务等。大连远洋旗下像大连远昌这样的陆上企业有12家之多,涉足房地产、劳务外派、船舶供应、物业管理、客货运输、货代、教育培训等多个领域。“这些公司都在应该清理之列,保留下来就相当于留着小金库。”知情人士表示。

在上市之前,中远就想将大连远洋并入上市公司资产中,上市后也有收购大连远洋的计划,但受制于大连远洋复杂的资产结构,尤其是大连远昌这类非主营业务公司太多,难以清理以及尚未盈利,一直没有装入上市公司。

此次大连远洋案的起因是大连远昌原总经理高福生涉嫌利用职务之便,违规签下数艘高租金散货船合同,开展相关业务非法获利,经人举报,被检察院带走调查。

相关部门在调查此案过程中,确定与大连远昌违规操作散货船租赁合同的公司负责人,正是大连远洋原总经理孟庆林的女婿,并由此牵出孟庆林本人。

“孟庆林是老远洋人,在位时相当于中远集团的部门长,属于集团中层干部。”该知情人士透露,今年1月6日大连远洋召开领导班子调整大会,孟庆林正式卸任。时任集团董事长的魏家福、总经理马泽华到会宣布人事调整,“当时,集团领导们对孟庆林在大连远洋任职期间,对于中远油轮船队的高速发展所做的贡献,给予充分肯定”。

但他也透露,孟庆林在退休前就已在外私下成立了自己的公司,这在集团内部是被明令禁止的,“但集团上下对这种情况都睁只眼闭只眼。”该人士称,孟庆林在年初退休后全职经营自己的公司,依靠在大连远洋的关系获取业务,收益不菲。他透露,孟在位期间作风行事高调,退休后未及时收敛,得罪了不少人,这次被查处是因被人举报。

另一位大连远洋人士则称孟庆林任人惟亲,“大连远昌的高福生原本不是中远的,是孟庆林硬拉进来,并当上了远昌的总经理。两个人关系火热,不是正常的上下级关系,是铁哥们儿。”

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