据悉，香港华光海运首席执行官以及知名高层之一的Tim Huxley近日表示，预计未来一段时间内有很大一批船舶将报废处理。

他指出，由于在过去的五年里市场上有大量新造船舶，这些船舶虽然造价较高，但在技术上已经过时，这已经是心照不宣的问题了。而由于这些船舶船龄较轻，目前不会处于拆解阶段，但随着未来市场上更多的现代化船舶出现，这些船舶将不可避免地进入拆船市场，这也将导致散货船(船型 船厂 买卖)市场出现洗牌，大量船东进入更新期。

据了解，华光海运今年在中船澄西(位置 评论 新闻)订造了8艘ultramax型散货船，这意味着该公司所拥有的船队已成为亚洲市场上平均船龄最轻的船队之一。作为克拉克森的前经纪人，Huxley以其敏锐的判断力协助华光海运。近期华光海运持续活跃于二手船市场，并在上个月售出了一艘新造VLCC。