处于持续亏状态的天津海运，在今年8月份大股东更换为海航物流后，高层人事在今日发生了大幅变动，原董事长李小龙被降级为副董事长，董事长职务由海航物流集团董事长黄玕兼任。

李小龙的简历显示，其于今年2月20日以公司董事、副董事长的职务被董事会选举为天津海运董事长，到今日天津海运发布公告宣布其被选举为副董事长，刚刚过了10个月的时间，李小龙又重新回到了副董事长的职务。

对于为何会进行如此变动的原因，天津海运董秘办人士告诉网易财经，目前公司进行的公开发行项目正在受理审核中，该项目对公司非常重要，这是根据工作需要进行的一次正常的调动。

公开资料显示，天津海运于8月21日发布了再融资预案，计划增发34.48亿股、募集资金120亿元。而就在同一天公告还有，当时的大股东大新华物流所持上市公司全部股权2.67亿股被司法冻结；公司的三位董事、董秘申雄、李忠及姜涛的辞职报告。

资料显示，生于1977年的黄玕是目前海航集团董事局最年轻的执行董事，自2000年从吉林大学法学系毕业后一直在海航集团任职，近日刚被正式任命为天津海运控股股东海航物流的董事长兼首席执行官。

成立于2012年的7月份海航物流已经被海航集团界定为其三大支柱产业之一，而此前这个位置由大新华物流占据。海航物流旗下的资产和人员也大都由大新华物流转移而来。而在天津海运今年8月份进行的定向增发中，海航物流认购36亿元股份，一举取代大新华物流成为公司的控股股东。

去年4月份就有香港媒体报道，在大新华物流，包括董事长贾鸿祥在内的多名高管被海航集团分别处以记大过、撤裁、降职、减薪等处分。据了解，此次大规模高管被处罚的原因主要是公司对市场行情判断失误导致公司严重亏损并产生大量法律纠纷。海航物流集团原董事长（原大新华物流董事长）李晓明在这次处罚中被记大过，并扣发6个月工资，之后被调至集团任执行总裁。

在天津海运这次的人事调整中，天津海运的法人、原董事长李小龙被降级为副董事长。而在本月3日的公告中，公司才刚修改《章程》增设一名副董事长，同时还公布更换公司的财务总监。

根据公司财报显示，天津海运近年来一直处于持续亏损中，2012年，公司亏损9300万元，截至今年第三季度，归属公司的净利润为亏损5528万元。