中远航运股份有限公司1月7日晚间披露了非公开发行预案，拟募资不超过25亿元，用于造船、偿还债务和补充流动资金。

　　预案显示，中远航运拟以5.5元/股(编注：较市价折价31.25%)的价格，非公开发行45454.55万股，募资总额不超过25亿元。

　　此次中远航运非公开发行的对象为控股股东中国远洋运输(集团)总公司(以下简称“中远集团”)及前海开源基金管理有限公司(以下简称“前海开源”)，两家公司各认购22727.2727万股。

　　非公开发行后，中远集团持股比例降至50.88%，仍为中远航运的控股股东。而前海开源在非公开发行前未持有中远航运股份，非公开发行之后持股比例将达10.6%。

　　在募集资金用途方面，中远航运拟将其中的17.5亿元用于建造船舶。其中，拟用于2艘半潜船、7艘多用途船和重吊船建造。此外，剩余的7.5亿元将用于偿还到期债务和补充流动资金.

　　具体看，中远航运将投入募集资金6.1亿元用于建造2艘半潜船，投入11.4亿元用于建造7艘多用途和重吊船。经测算，建造1艘9万吨半潜船项目内含报酬率为8.45%，静态投资回收期12.29年，动态投资回收期19.26年。建造1艘5万吨半潜船项目内含报酬率为8.77%，静态投资回收期11.04年，动态投资回收期17.77年。建造3艘3.6万吨多用途船项目内含报酬率为7.07%，静态投资回收期11.94年，动态投资回收期23.07年。建造4艘2.8万吨重吊船项目内含报酬率为6.71%，静态投资回收期13.19年，动态投资回收期26.85年。

　　中远航运表示，预计此次募集资金投资项目建成后，业务规模、船队实力以及运输效率都将得到进一步的提升，核心竞争力将得到进一步增强，进一步有效增强抵御风险的能力。

　　因上述事项，中远航运2014年12月22日起停牌，停牌前收于8元/股。