中远海运国际上半年股东应占溢利同比急升42%至2.05亿元,派中期息每股6仙,主因是受惠核心航运业务经营溢利增长17%,再加上汇兑收益及财务收益增加所致。董事总经理刘刚在业绩记者会上说,随着全球贸易进一步复苏,加上预期集装箱涂料业务于第四季有改善,料下半年表现较上半年好。截至六月底止,中远海运国际手持现金64.2亿元,他称,会积极研究航运服务业相关领域的并购机会,如添加剂、燃油供应等方面。

中远海运国际主席叶伟龙说,全球航运业经历较长一段时间的低谷,随着全球经济逐渐复苏,料未来五年,无论是集装箱还是散货业务都将进入“比较明显复苏的阶段”。至于油轮业务则机遇和挑战并存。

业绩期内,受到原材料成本持续上升影响,集装箱和工业用重防腐涂料业务盈转亏,录得经营亏损;至于船舶涂料业务应占溢利亦减少28%。刘刚解释,船舶涂料下跌主要是由于新造船涂料销售同比下跌,以及原材料成本平均录得50%升幅所致,“销售价格不可能一下子就弥补了原材料上升的幅度。”他续说,正积极拓展船舶维修保养漆业务,提升竞争力。

今年派息比率达45%

此外,中远海运国际正积极整合并购系内其他航运服务相关资产,拓展系外业务,加快航运服务产业集群建设。刘刚称,在未有重大收购前,公司派息比率将从25%提升至约50%,今年派息比率为45%。他续说,会进一步拓宽业务范围,如在保险经纪业务增加非水险产品,以及增加更多互补业务,增强公司应对环球贸易波动的能力。

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