随着互联网、物联网、云计算、智能制造和共享经济的迅速发展，各行各业都发生了巨大的变革，颠覆性的创新不断涌现，“互联网+航运”发展如火如荼，传统货代业的颠覆性创新或变革正在持续孕育中。

　　时代发展和变革就在当下

深圳市虎航国际货运代理有限公司（虎航）专注中南美航线细分领域，立志打造南美货运超市（集装箱海运+空运+FBA和目的地双清DDP/DDU等全方位服务），年代理货运量均以50%的速度增长，目前在中国拥有19家分公司，在墨西哥和哥伦比亚设有海外企业，并在哥伦比亚建立了海外仓。虎航现有员工500多人，是中南美航线上的一只“猛虎”。

2017年，虎航在中南美航线上的集装箱海运货量突破6万TEU，与市场上主营南美航线的班轮公司均有合作，并成为马士基航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司的VIP订舱代理，在中远海运集运和汉堡南美邮船的年度集装箱贡献率排名全国前列；在空运包板上，墨西哥航空和国泰航空每周有大量固定包板，在香港和上海有自己企业的地勤实地装板，时效性、安全性和舱位均有双重保障。虎航打造南美货运超市，立志成为全球性的货代企业，无论海运、空运还是散货派送（FBA），都力争占到同航线前两位。

时代发展和变革就在当下，作为传统货代行业，必须通过不断创新转型来提升自身竞争力。虎航积极拥抱互联网，2015年，与奥林科技建立战略合作关系，入驻其线上平台交易，货代庄家通过互联拓展业务。2013年，凭借南美航线自身的物流优势，成立广州市拉丁互联网科技股份有限公司，专注拉丁美洲的外贸电商平台，并于2017年获得“广东省高新技术企业”称号。广州拉丁互联网科技股份有限公司立志成为南美跨境电商的西班牙语平台，打造南美版“京东”。

　　“互联网+传统货代”是趋势

笔者曾就职于中海集运深圳分公司，毕业于专业航运院校。毕业时要与一大批应聘者竞争，随时可能被淘汰。“上帝”总是青睐勤奋踏实的人，入职23天就获得订单。除了白天发传真、“打扫”办公楼、跑广交会等，晚上还要思考如何发展客户。当时锦程物流网是敞开的，在网上发一份便宜的运价（如深圳到鹿特丹），就有客户咨询，运气好也能促成订舱。慢慢的，咨询的人越来越多，真诚打动了客户，工作首月就在西非航线上完成了1万美元。2005年工作第一年，笔者被锦程物流网评为“十大网商抢滩者”，一炮走红。