自2023 年1 月1日起,国际海事组织的碳强度指标(CII)将开始强制实施。在此之后,所有的船东将被要求跟踪和报告自家船舶的排放情况。根据排放情况,船东将获得其船舶的年度能源效率等级——A、B、C、D或E,该等级将随着时间的推移变得更加严格。

为了帮助船东达到规定的标准,马士基油轮推出了一个新的数字解决方案,用于跟踪船舶排放。

“船东委托我们管理他们的船舶,而我们从一个港口到另一个港口的运营方式会对环境产生直接影响,”马士基上市职能商务经理Maria Damkær说,“船东们需要有关排放的实时数据,并深入了解这些数据是如何发展的,而我们反过来又利用这些数据来改善船舶的运营。”

使用这项数字解决方案,船东可以监测其船舶的评级,并观察到它是如何逐年变化,以及变化的原因和未来三年的预测评级。另一方面,船东和船舶管理人员可以利用这些数据来改善船舶的运营,如调整其航线或速度。

马士基油轮数字团队的产品负责人Simon Maribo Artzi表示"这项解决方案可以随着船队合作伙伴、货物客户或监管机构需求的变化而增加新的功能"。

据悉,该数字解决方案已于6月底上线,可供马士基油轮的船东使用。