7月26日,阿根廷总统阿尔韦托·费尔南德斯签署行政法令,宣布巴拉那河进入为期六个月的紧急状态,因为该河水位已降至77 年来的最低水平。该行政法令于当日生效。

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根据阿根廷当局的数据,6月份巴拉那河的水流量记录为6,190 立方米/秒,仅是2019 年 6月记录的 11,823立方米/秒的一半多一点。

巴拉那河是南美洲仅次于亚马逊河的第二大河流,世界第十三大河,经巴西中南部至瓜伊拉(Guaira),而后穿行于巴西与巴拉圭之间,过科连特斯 (Corrientes)进入阿根廷,先往西南再往东南流与乌拉圭河汇合后称拉普拉塔河,最后注入大西洋。

巴拉那河逶迤千余里,沿岸农作物丰富,盛产玉米、大豆、高粱和小麦,远洋轮船可达离河口约600公里的SENTAFE港。

巴拉那河运输了阿根廷约80%的农产品出口。预计水资源紧急情况将继续推迟大豆、玉米、小麦和其他谷物的装运,因为船舶需要运输较少的货物以避免搁浅。

阿根廷的政府法令中称:“巴拉那河的紧急情况非常严重,需要国家政府的所有领域联合起来,减轻受影响地区的这种水文现象。”行政法令中, 阿根廷政府还要求人们限制用水,以减轻巴拉那河的压力。


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阿根廷港口商会称,历史性的低水位将使阿根廷谷物货运减少25%

阿根廷当地港口商会方面表示,由于水位严重偏低,从巴拉那河上游的阿根廷谷物中心罗萨里奥出发的船只,不得不将货物减少25%,而且没有任何缓解迹象,该地区预计将保持干

阿根廷港口和海事活动商会(CAPyM) 主席吉列尔莫·韦德说:“今天的船舶装载量比河流处于正常水平时减少了约25%。如果情况没有逆转,而且没有任何迹象表明它会逆转,那么当水位正常时,我们将损失40% 的船舶通常载运量。”

阿根廷是主要的玉米和小麦出口国,也是世界上最大的豆粕牲畜饲料供应商,同时粮食出口也是该国外汇的主要来源。阿根廷当局称,这场危机的影响是“多重、广泛且代价高昂的”。

阿根廷国家气象局的一份声明称,“由于巴西南部巴拉那盆地上部的长期干旱,致使下游河流缺水,我们预计巴西南部将再持续三个月的干燥天气。这表明未来几个月河流水位将继续保持在较低水平,甚至会下降,形势非常严峻。”


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