在3月10日结束的第一场三亚场地赛中，尽管本土作战的海南陆客深圳号仅仅获得了第五名，但该队船长和水手对获得参加全环的资格信心十足。他们放言欲夺得本次比赛的总冠军。

据悉，海南陆客深圳号是一艘价值200多万的休闲和竞技两用船。有30年航海经验的新西兰人特里是海南陆客号的船长，这是他首次以船长的身份参加环岛赛。特里说：“我们两次冲线都是第五，这个成绩基本上反映了我们的水平。不过，比赛还有两轮，我们有信心进入前四名获得全环的入场券。”

海南陆客深圳号对环岛赛并不陌生，他们曾获得了2010年环岛赛季军。这支船队多次参加中国杯、海峡杯和中国俱乐部杯大赛。特里认为，环岛赛的竞争很激烈，参赛的船队水平较高，专业水手很多。特里说：“和中国其他比赛相比，环岛赛的船型较多，大家在比赛时处于‘混战’状态。”

海南陆客深圳号的优势是船员配合熟练，但在3月10日的比赛中该船队的这一特长没怎么发挥出来。特里解释说：“在三个航标的比赛中，我们队碰上了两次逆风和一次顺风，只有一次升球帆的机会。”

特里对三亚半山半岛帆船码头大加赞赏，他认为这个码头既漂亮又实用，码头的硬件设施在中国属于一流。“到底是按沃尔沃帆船赛的标准建造的码头，看着用着都很舒服。”他说。

只有获得三亚场地赛前4名的船队才有资格获得全环赛的入场券，首轮过后该船队暂列第五名。对此特里一点也不着急，他说：“我们参加环岛赛的目标不仅仅是取得全环赛的资格，等着瞧，我们会笑到最后。”