德国金属业工会IG Metall负责人布兰高日前在法兰克福发出警告，现时各种船型市场运力都出现过剩，当地可能会有1万名船厂工人会失去工作，占德国制船业劳动市场总量十分之一。

　　据该工会最新市场统计显示，海运市场运力过剩问题会持续到2020年，预计集装箱船新船需求难以短期内复苏，呼吁船厂将发展目标更专注在环保和节能的船型上，同时扩充产品种类，弥补集装箱新船需求大幅下降的影响。工会认为，全球政府往后必然加大限制有害物质排放，船公司亦期望进一步降低燃料成本，德国船厂可抢先有关船型，保持自身优势。布兰高认为，只要船厂目标正确和善用削减工时措施，是没有理由解雇当地船厂工人。