12月15日1843时，高速客船“金星”轮报：“该轮从蛇口开往香港机场途经蛇口高速客船专用航道4#标时与“粤韶关货0998”轮发生擦碰，导致“金星”轮船头左舷部分凹陷，该轮该航次船上共有旅客171人，船员8名。”险情就是命令。接报后，深圳海事指挥中心迅速采取应急措施：一是要求船方即时仔细检查船体受损情况和安抚旅客；二是通知快速反应基地派出船艇赶赴现场；三是要求客船所属公司及时备好船舶做好旅客过驳准备和后勤保障；四是通知拖轮做好应急准备；五是发布航行警告，提醒过往船舶注意避让。

    1910时，经现场细致核实，双方没有人员受伤，船舶没有即时危险，客船轻微损伤部位在水线以上，旅客情绪稳定，暂不影响航行安全。同时，考虑到客船航线较近，海况较好，顾及旅客的行程安排，避免171名旅客误机造成其他不良影响，同意客船继续航行至香港机场。通过AIS全程跟踪，海事船艇护航，1930时，“金星”轮安全抵达香港国际机场码头，应急行动结束。