【南通海事局党工部沙飞、徐伟欣向CNSS供稿】11月5日,一艘涉嫌肇事逃逸的塞浦路斯籍油轮,在南通江海码头被海事执法人员查获。

    11月4日,南通海事局指挥中心接到浙江海事局发来的协查通告:11月1日22时30分,一艘名为“MATTHEOS I”(玛修)的塞浦路斯籍油轮在浙江海事局管辖海域与中国籍“闽霞渔19999”轮发生碰撞,碰撞后,“玛修”轮逃逸。

    碰撞发生时正值深夜,“玛修”轮借着夜色溜之大吉,满以为神不知鬼不觉,殊不知,它的一举一动皆在掌控之中。通过船舶自动识别系统(AIS),海事部门迅速查知了肇事船舶资料,并确定该轮此航次的目的港就在南通江海码头。

    南通海事局接到通告后,立即着手组织“织网”行动,要求全体一线的执法人员待命,随时出击;负责现场秩序的海巡艇加强巡查力度,留意过往船舶;指挥中心值班人员通过先进的船舶交通管理系统(VTS),密切关注“玛修”轮的动向……一张大网已经打开,就等“玛修”进网。

    11月5日10时20分,该局指挥中心值班人员监视到“玛修”已经进入了南通辖区,正驶往江海码头准备靠泊。为做好收网工作,防止其再次逃逸,指挥中心一方面调派正在附近水域巡航的海巡艇驶向江海码头截住该轮,另一方面通知辖区海事处一线执法人员前往码头,准备登船检查,并且通知相关部门暂时扣发该轮的离港证,将情况通报浙江海事部门。上午11时左右,“玛修”轮被查获,“跑了一路,还是没跑掉……”,船长懊恼地说。

    据了解,“玛修”轮船长183米,船宽32米,本航次由浙江装油到南通。目前,该轮靠泊在江海码头,事故调查人员正在做进一步的调查处理。

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