目前,山东沿海大陆海岸线3121公里,占全国的1/6。沿海水域港口众多、航路密布,沿海港口24处,泊位412个,习惯航线39条,主要航路汇聚区多达16个。近年来,沿海港口吞吐量增长迅猛,进出和经过山东沿海的船舶交通日趋密集,货物吞吐量大幅增长,在中国22个亿吨大港之中,山东占3个,是我国北方唯一拥有3个亿吨大港的省份。

  山东海事局所属的烟台、日照、威海三个船舶交通管理系统(VTS)已通过正式验收,将于2011年1月1日正式开通运行。届时,包括青岛在内的4个VTS中心、16个雷达站形成的船舶交通管理网络,将覆盖山东沿海3个亿吨大港和全部重要水道,并与海事巡航船艇、飞机等执法力量一起构成现代化的立体海上交通安全监管系统。

   此次三个船舶交通管理系统的正式运行,加上2000年已经正式运行的青岛VTS中心,目前山东沿海的雷达站总数已达16个,海事监管水域范围得到大幅扩展,基本实现了辖区重点港口和水域的全面覆盖。

  船舶交通管理系统是一种利用雷达、无线电导航、无线电通信、无线电测向、船舶自动识别、气象信息采集和计算机处理等技术进行船舶交通管理,维护海上通航秩序、提高船舶交通效率和保护水域环境的管理服务系统。系统能够同时跟踪并记录上万个海上移动目标,能够实施监控VTS区域内的船舶交通态势,监督船舶遵守航行规则,及时发现并纠正船舶违法违章行为;对存在碰撞危险或面临航行困难的船舶提供信息服务和助航服务;疏导拥堵水域的船舶交通,提供交通组织服务。及时对遇险船舶提供信息支持和紧急救助。另外,系统还可以存储VTS区域内每一条船舶的航行记录,并能通过历史回放功能回放某一历史时段内船舶运动态势,能为海事调查等工作提供资料和证据,让肇事逃逸的船舶无处遁形。

  与此同时,作为规范性文件的烟台、日照、威海VTS中心《船舶交通管理系统安全监督管理细则》也将于2011年1月1日正式实施。

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