【惠州海事局蔡俊杨 曾玉龙向CNSS供稿】4月26日，惠州海事局召集国华电厂、平海电厂、码头业主、航运公司、船舶代理公司等单位召开会议，要求船舶运输包括电煤等在内的具有化学危险性的固体散装货物时需办理船舶安全适运申报审批工作。

    惠州辖区通过水路运输的固体散装货物主要有煤、陶土、铁矿石、石油焦和石膏石等。其中煤、石油焦等具有化学危险性的固体散装货物进港时，载运固体散装货物的船舶或其代理人应在船舶进港前24小时内填写《船舶载运固体散装货物申报单》向海事管理机构申报审批。未办理上述申报审批手续的，不得进港卸货。

    据悉，为加强海运固体散装货物安全的监督管理，保障海上人命和财产生产安全，国际海事组织通过了《国际海运固体散装货物规则》，于2011年1月1日强制生效，并于同日对我国正式生效。惠州海事局按照中国海事局和广东海事局的部署，迅速落实执行该规则的各项措施，积极开展固体散装货物申报审批或备案、分组检测、安全适运性评估，同步开展船舶检验、进出港签证、进出口岸查验、安全检查工作。同时，海事执法人员及时开展船舶载运固体散装货物的专项检查工作，重点对具有化学危险性的固体散装货物（包括固体散装危险货物）和易流态化的固体散装货物的监督检查，包括船舶持有申报单据、证书证明和货物资料；船舶持有的危险货物适装证书、稳性资料手册；船舶应配备的氧气探测仪等设施设备情况；船舶与码头商定的装卸计划及其执行情况；以及货物装卸作业、平舱作业和恶劣下作业等情况。

    据了解，随着惠州能源基地建设的稳步推进，包括电煤等在内固体散装货物海上运输将呈爆发式增长态势。神华国华惠电项目规划建设两期2X330MW热电联产燃煤机组，年耗煤量180万吨左右，燃煤由黄骅港装船海运至电厂专用煤码头。广东惠州平海发电厂项目规划建设6台100万千瓦超超临界燃煤发电机组，电厂投产后每年需燃煤约470万吨，进口或国内燃煤通过装船海运至7万吨级煤码头。深圳能源集团拟在大亚湾纯洲岛斥资50亿元打造惠州港煤码头项目，规划建设3个7万吨级泊位。