【宜昌海事局 望作信向CNSS投稿】19日12时,三峡出库流量8390立方米每秒,与去年同期相比出库流量减少4000立方米每秒,为确长江中游航道安全畅通,长江海事局全面启动宜昌、城陵矶等应急船舶减载、加载基地,以防止长江中游船舶超航道维护水深而导致搁浅事故的发生。
 
    为防止和减少船舶搁浅险情事故的发生,在宜昌港、城陵矶港启动了长江中游松滋口、临江坪、城陵矶等过驳转载基地,要求船舶出港前,实际吃水满足航道实际维护水深并留足富余水深(危险品船舶留足0.3米,其他船舶留足0.2米)。
 
    按照长江海事局统一部署,长江海事实行联动执法,实行谁签谁谁负责,各签证点必须及时公示最新航道维护水深,签证人员在办理船舶签证时,应严格审核船舶装载吃水是否满足拟通过航线的最浅水域维护水深,凡不满足的一律不予签证放行。长江上游海事应着重把好出川船舶现场签证关,中游海事部门注重现场监控,海巡艇驻点浅区,防止超吃水船舶驶入浅区。宜昌海事局还联合长航公安,开展百日安全大会战,严厉打击船舶超载、非法水上过驳、肇事逃逸、无证驾驶等违法行为。
 
   据悉,每年长江枯水期,长江海事、地方港航等部门都在中游浅区两端的宜昌港和城陵矶港设置运行船舶过驳转载基地,为船舶提供加、减载服务,对通过中游的船舶进行吃水控制,以确保长江中游浅区畅通。

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