2月2日，天津海事局派出直升机，再次对“大庆75”轮碰撞溢油事故水域进行大范围搜索、监视，未发现油污。目前，该局正指挥、协调各方力量继续对事故水域进行监视，事故调查工作也正在进行中。

1月29日，中国籍“德涟”轮在渤海中部“渤中28-1”平台海域，与拟进行外输原油作业的中国籍油船“大庆75”轮发生碰撞。事故造成“大庆75”轮燃油舱破损，部分重质燃料油外泄入海。事故发生后，天津海事局立即启动《天津海域污染应急计划》，组织开展溢油堵漏、清理、回收以及海事调查工作。

在天津海事局统一指挥下，“海巡053”、“海标12”、“海标15”、“海洋石油252”、“海洋石油253”、“凯盛16”、“凯盛7”和“盛灏环保油6”等八艘船舶陆续抵达事故现场，开展溢油回收，直升机每日对事故海域进行巡视，经过五昼夜奋战，成功回收溢油2713公斤、污油水近5吨。