中国台州网 6月6日讯 笔者从今天上午召开的台州海事局2011年水上防台新闻发布会上获悉，受气候反常、全球航运业持续低迷等诸多因素影响，今年台州辖区的水上防台将面临新挑战，形势相当严峻。

今年上半年台州气候反常，网上流传这样一句话：“这个月下了两场雨，一场下了14天，一场下了16天”，虽然是网友的调侃，但在一定程度上反映今年的气候异常，历史上罕见。据台州气象部门预测，今年影响台州地区的热带气旋总数有3-4个，其中将有1-2个影响较严重，沿海部分地区将出现较严重的台风灾害。同时，台风自2005年以后没有直接登陆台州地区，按照台州地区受台风影响的规律分析，平均3.5年就有一个台风在台州登陆，因此，台风对台州辖区影响的概率越来越大。

据台州海事局副局长叶一鸣介绍，受欧债危机影响，全球航运业持续低迷，船东为节生成本，引发船舶安全投入降低，特别是台州大量的新建船舶难以及时交付，下水后造成锚地严重不足。据调查预测，今年台汛期平均约有100多艘新建大型船舶在港停泊，大大超过辖区锚地容量，易引发擦碰、偏荡、走锚等事故。另外，航运业不景气，大量船舶入不敷出，因此，船东为减少损失、降低费用开支，采取长期在锚地停航或减少配员，由此引发锚地紧张、船舶防台人员不足等一系列次生问题。

随着台州经济建设发展加快，今年台汛期水上施工项目多共有14个之多，有头门作业区跨海大桥工程、龙门港土建工程、沿海高速大桥建设工程、椒江二桥合拢工程、十一塘围凃区内造地项目工程、乐清湾1号大桥栈桥工程等。约有28艘施工船舶参与水工作业，并存在船况相对差、大多又是无动力船舶、防台经验和安全意识差等特点，台风季节又是大风恶劣天气，极易造成事故，防台监管压力大。

此外，今年台州辖区水上防台工作还将面临避风船舶多锚地容量少的矛盾依然突出，船舶防台对大型桥梁等水上设施影响严重，大吨位船舶港区避台困难，客渡船、沿海休闲渔业船存在防台安全隐患，避台船舶动态不能及时准确掌握，辖区海上搜救力量相对薄弱等“六大考验”。

针对今年防抗台工作出现的新情况，存在的新问题，面临的新压力，台州海事局清醒认识辖区防抗台工作的重要性和艰巨性，进一步增强防抗台风工作的责任感和紧迫感，及早部署，落实措施、科学防范。5月21日，该局制定下发了《关于做好2012年度台州辖区防抗台风工作的通知》，对防抗台工作进一步进行了全面部署，从加强组织领导、提前周密部署、排查重点环节及落实科学措施、加强部门协作、关注台风动态、严格值班制度等方面作了明确要求，并进一步明确了职责，落实了措施。同时，该局从“防”字上下功夫，狠抓“四客一危”船舶、长期停航船舶、无动力船舶、施工作业船舶等防抗台安全措施的落实，并以“安全生产年”活动为抓手，开展防台重大事故隐患及重大危险源排查工作，保障辖区水域的防台形势安全稳定。