宜昌海事松滋口执法大队派专艇为“扎水”船员服务

【CNSS讯】受上游强降雨影响，长江三峡干流出现1981年“7.16”洪水以来最大一次洪峰，7月24日下午三峡水库迎来长江4号洪峰，最大峰值7万立方米每秒，凶猛的江水使三峡船闸停航，部分桥区水域通航受限，部分江段客渡船禁航，特别长江上游自然.河道均实行洪峰船舶“扎水” （锚泊禁航度汛），仅三峡江段及部分中游水域超过1000艘船舶抛锚禁航，这是长江三峡江段自1981年“7.16”洪水以来最大一次船舶“扎水”，长江海事，对“扎水”船舶实行全天候监控，全天候服务，全力防止“扎水”船只走锚、断缆及碰撞事故。

由于今年长江主汛情期异常复杂，三峡入库和下泄流量居高不下，对长江通航造成一定影响，大批船舶滞留坝上三峡巫山至茅坪、坝下宜昌至松滋口近200公里水域有715艘船舶抛锚“扎水”。另外，重庆、三峡、宜昌以及中游荆江河三地有部分客船、渡船，码头饮食品及普货船及小型机动船500多艘，因洪峰而采取“扎水”避洪峰度汛。

在船舶“扎水”（锚泊禁航度汛）过程中，安全隐患较大的是因洪峰待闸船只，主要是锚泊过于集中，过闸船占70%属重载船舶，特别是危化品船集中锚泊，又遇高温，一旦发生走锚事故将造成重大损失。另一个船员生活受到一定影响，700多号船，在船船员超过5000人，因“扎水”远离城镇船员采购必要生活物资不便。

为减少船舶积压，让“扎水”船舶安全停泊，海事部门积极加强安全监管，做好适航船舶的护航工作，同时滞留的数千名船员，协调有关部门做好相关物资供应服务，及时送达水情信息，并上船走访，化解船员情绪焦虑。宜昌海事局调集18艘海巡艇，200余名执法人员加大“扎水”现场监督与服务。松滋口锚泊“扎水船”80艘，松滋口执法大队二艘海巡艇每天义务接送船员上岸购物，解决800多人日生活供应，受到船员好评。（通讯员：裴祥豪）