【CNSS讯】随着2013年春运的日益临近，长江海事开辟“绿色通道”，优先进港、优先过驳、优先安检、优先进川过闸申报，全力保障春运生产生活等重点物资优先运输，确保春运期间进川物资运输安全畅通。仅元月头10天, 为34艘油船共5万余吨柴油及航空煤油进行紧急过驳及专程护航。

冬季是进川石油运输高峰季节，又是长江枯水期，常遇到浓雾、大风及雨雪不良天气，油轮过驳加载压力大。特别是进入一月份，长江中游频遇低温天气，由于昼夜温差大，连续数日清晨江面出现浓雾，严重影响船舶正常作业航行。海事部门根据雾情实施船舶通航控制，能见度低于500米时，所有船舶禁止航行或作业，一律锚泊扎雾。

随着春运即将到来，西部地区对柴油、航空煤油等燃料需求猛增，为保证进川能源物资的正常供应，海事部门开辟“绿色通道”， 优先通行、优先办理签证、优先作业审批、优先护航，全力保障危化品油船的快速进港、快速过驳。只要天气转好，大雾一散立即恢复通航并派海事执法人员在现场检查，尽量缩短油船过驳作业时间.。1月10日锚地遇大雾达4小时,下午1时才恢复作业, 通过5个小时作业 “赣长江16号”安全加载1000吨柴油, 随后在海巡艇的维护下起锚上行进川。

据悉, 枯水期长江中游航道吃水受限，进川柴油、煤油等危险品运输船舶在下游减载至安全吃水，通过浅区后，上驶至松滋口水域过驳加载回本船后进入三峡两闸。自去年11月份松滋口危化锚地启动危险品过驳作业以来，迄今已累计为22.4万吨进川危险品货物提供了过驳及护航服务。

（特约记者：望作信 通讯员：裴祥豪）