1月17日，记者从交通运输部救捞系统召开的视频工作会议上获悉，2012年，救捞系统共出动救捞力量1857次，执行应急救助抢险任务1489起（另组织海上救助志愿者出动470人次），成功救助遇险人员3382名（其中外籍人员343名）、遇险船舶219艘（其中外籍船舶20艘），清障打捞沉船8艘，获救财产价值估算约101.8亿元。

会议提出，2013年和“十二五”后期，救捞系统将紧紧围绕主题主线，把握稳中求进总基调，积极探索独具中国特色救捞发展之路，努力推进救捞事业安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为加快推进交通运输现代化和全面建成小康社会提供有力的救捞服务保障。

为此，救捞系统将努力推动“四个转变”，发展战略由行业战略向国家战略转变，待命制度由应对常态突发事件向非常态突发事件转变，防范区域由浅海向深海转变，救捞行动由近海向远洋转变，并重点实施“人才强救”、“管理强救”、“科技强救”三大战略。

部救捞局局长王振亮介绍，2013年，救捞系统将严格执行动态待命救助值班制度，加强值班待命监督考核，突出重要时段、重点海域，优化值班待命力量部署，集中优势兵力，确保重点保障。飞行队将集中组织夜间搜救训练，争取在每个救助飞行队培养1个具备夜间搜救能力的机组。此外，救捞系统还将完成500米深潜水母船的工可审批，推动5000吨起重船、大型溢油回收船、8000千瓦海洋救助船等10艘救助船开工建设，切实做好“神舟十号”发射海上应急救援保障。