优化海运船舶运力结构，促进船舶大型化、专业化，到2015年，远洋船舶平均吨位达到2.5万吨

2015年，远洋船舶平均吨位达到2.5万吨，沿海港口货物吞吐量达到78亿吨，沿海港口深水泊位达到2214个；加快发展港口物流，改善口岸监管条件，逐步建成区域性物流公共信息平台。这是1月17日发布的《全国海洋经济发展“十二五”规划》勾画的海洋运输业发展蓝图。

《规划》提出，“十二五”期间，要本着陆海统筹、联动发展，结构调整、优化发展，生态优先、绿色发展，科技引领、创新发展，国际视角、开放发展的基本原则，大力发展海洋交通运输业。

在海上运输方面，优化海运船舶运力结构，促进海运船舶大型化、专业化，培育一批规模较大、竞争力较强的航运企业，增强远洋航运能力，2015年，远洋船舶平均吨位要达到2.5万吨。提高运输组织化水平，加快发展大宗货物和集装箱等多式联运，完善陆海联运体系；加快上海国际航运中心建设，推进天津北方国际航运中心、大连东北亚国际航运中心建设，提升国际航运合作水平；积极发展航运保险、航运金融、海事仲裁和信息咨询等高端航运服务业，初步形成现代航运服务体系。

在港口建设方面，有序推进沿海港口建设，完善布局，拓展功能，着力提升港口保障能力和服务水平；重点推进煤炭、原油、液化天然气、铁矿石和集装箱等主要货类运输码头建设。到2015年，沿海港口货物吞吐量达到78亿吨，深水泊位达到2214个；推进港口企业规模化、集约化经营，鼓励发展公用码头；加强港口深水航道、防波堤等公共基础设施和集疏运系统建设。

在港口物流方面，加快发展港口物流，推进港口与临港产业园区的有效对接和联动，建设以港口为依托的全国性物流枢纽、物流园区和国际物流中心，构建以港口为重要节点的物流服务网络；支持口岸基础设施建设，改善口岸监管条件；加快电子口岸建设，在主要港口建立港航电子数据交换中心，为通关一体化服务创造条件；推进港口物流公共信息平台和电子商务平台等重大示范工程建设，逐步建成区域性物流公共信息平台。