【CNSS讯】三峡水库正处腾库防汛期,4月1日,三峡库区水位降至161.70米,与去年秋季175米蓄水相比,水位下降13米左右,而长江中游仍处枯水期,长江海事针对水位交替期及雾情增多等因素,加强电子巡航与检查,促进船舶正确使用AIS系统,提高航行的安全性和效率,确保通航安全。

由于三峡水库正处腾库防汛期,长江中下游随着春汛即将到来,长江水位将出现时涨时落的交替期,特别是今年春季雾情频发,大风、浓雾对通航安全影响较大,长江海事部门重点加强船舶AIS监控与检查,船舶通过大桥、港区、库区水域时,海事人员首先核实其AIS开启状况,若未开启或未安装则责令其抛锚后接受进一步检查。在现场检查中,首先通过海巡艇AIS查看对方船舶是否开启,未开启船舶一律船长实行扣分处罚。并将AIS列入安检必查项目,要求保持24小时开机。

在现场海事人员除了对船舶AIS监控与检查外,还针对水位交替期通航环境变化及春季气候多变的特点,海事部门及时发布安全预警信息,为船舶提供安全信息服务。目前长江干线仍处于枯水位,4月1日,宜昌水位仍只有39..70米,长江中游枯水期仍未结束。船舶航行仍需谨慎,防止发生意外险情。

专家介绍,船舶自动识别系统(AIS)可对船舶实施全程、全天候监控,并能够提供实时和历史的船舶动态和静态信息,是目前中国水上交通安全管理重要技术手段。同时配合VHF通话设备,得以立刻互相通话协调,可快速、自动和准确地提供有关信息,有效提升船舶避碰能力,协助船舶安全航行。

(通讯员:望作信)

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