今年6月28日是交通运输部东海救助局建局整十年。据统计，10年来东海救助局共组织专业救助力量援救各类遇险人员13651人，救助遇险船舶466艘，获救财产价值估算人民币383.994亿元。

　　2012年8月1日-8月31日，在相继受“达维”、“苏拉”、“海葵”、“布拉万”等超强台风袭击期间，东海救助局专业救助船“东海救111”轮历经一个月全力奋战，在浙江舟山附近海域成功将长284米、宽44米，满载16万吨铁矿的英属马恩岛籍超大型散货船“白马王子”轮拖救至安全水域，船上24名菲律宾船员获救。

　　10年来，东海救助局执行了多次重大保障任务，努力为国家发展和建设贡献力量。建局以来，东海救助局多次派出大马力专业救助船和救助直升机投入保障任务，出色完成了“神舟五号”至“神舟十号”海上应急救援保障任务，为我国航天事业的发展作出积极的贡献。2010年5月1日至10月31日，东海救助局组织船舶、应急力量参与2010年上海世博会开幕式水上表演、世博会试运行和世博会正式运行期间的应急保障任务，在世博会核心水域和外围水域共部署了7艘专业救助船艇和4支应急反应救助分队、2辆专用应急救助抢险车、170余人参与应急保障任务，为上海世博会的成功举办做出积极贡献。

　　同时，东海救助局装备建设取得快速发展，1艘14000KW的大马力专业救助船“东海救101”轮和5艘9000KW的大马力专业救助船先后列编，救助船舶总功率达到9.8万千瓦，是建局时2.8倍。一批具有国际先进水平的专业应急装备、潜水装备陆续引进。全局固定资产达到17.59亿元，是建局时的6.8倍。建局初救助设施不完善、救助装备老旧、救助力量薄弱的状况得以明显改变，救助事业社会影响力显著提升。

　　为适应国家创新社会管理体系建设和应急救助管理发展的要求，加快救助事业的科学创新发展，东海救助局积极探索新形势下加强救助基地综合管理和发展模式，不断拓宽救助基地功能作用。2012年10月出台《东海救助局推进建立区域海（水）上救助应急联动机制指导意见》和《东海救助局加强救助基地综合管理和应急救助能力建设的指导意见》，形成了科学创新转型发展的新思路。基地规范化、制度化、精细化建设进一步加强，有效提升了应急救助和服务保障能力。