【CNSS讯】9月10日，茂名海事局在水东港25号标附近成功救助一艘触礁船舶，船舶于10日零晨50分脱险，17名船员全部获救，避免了船舶倾沉和溢油污染事故的发生，挽回经济损失近1亿元。

9月9日日上午11时34分，茂名海事局指挥中心接到紧急警报，一艘装载着1万3千多吨石英石的天津籍散货船“鑫中X”轮在水东港25号标附近触礁，船舶倾斜严重，时值退潮，船舶会有发生倾沉和溢油污染事故的危险，船上17名船员的生命安全受到威胁。

茂名海事局指挥中心值班室接到触礁船舶求救电话后，迅速向上级汇报了事故情况。局领导高度重视，紧急组织救助，梁达副局长带领海事人员奔赴险情现场坐镇指挥抢险，并制定多套方案开展救助工作。“海巡09522”船第一时间抵达现场警戒监控，维持险情附近海域的交通安全秩序。紧接着，海事人员在遇险船舶附近布置围油栏，防止船舶发生漏油污染情况，紧急调动了“海巡09500”船、“茂港拖一”轮和“茂石化3号”船到现场，想通过顶拖方法救助遇险船舶，但未获成功。随后，海事人员又积极联系协调了茂名港、阳江港和湛江港的抓斗船和抽沙船来救助遇险船舶，并试图利用两艘抽砂船将遇险船舶上一舱的2300吨货物转移，但由于船舶触礁的是基石，触礁水深仅2米，截至下午5时10分，船舶仍未脱险。

由于涨潮时间要到次日零晨时分，海事人员在现场连夜值守，组织船员全力将一舱前舱的货物转移至后舱，并随时观察船舶吃水情况，等候潮夕高潮。期间，海事人员丝毫不敢松懈，派出海巡船加强警戒守护，防止发生次生事故，并与船舶公司负责人以及船长商讨最佳的救助方法。经过讨论分析，最终决定采用候潮然后使用拖轮协助脱浅的救助方案。10日零晨，涨潮达到最大值，在海事人员的指挥下，使用“海巡09500船”、“茂港拖一”号和“茂石化3号”船协助拖拉，最终成功帮助遇险船舶拖离礁石，遇险船舶安全靠泊至水东港区正源码头。

海事人员历经近13个小时的紧急救助，17名船员全部获救，避免了船舶倾沉和溢油污染事故的发生，挽回经济损失近1亿元。目前事故原因正在进一步调查之中。

（通讯员 陈富强 付燕伟）