【CNSS讯】10月中旬以来,烟台集中开展第二阶段砂石运输船专项治理联合执法行动,共查获非法采砂船舶1艘、非法作业船舶2艘,非法运输船舶1艘,有力消除了海上事故隐患。

行动期间,地方政府牵头组织海事、安监、港航、海洋与渔业、公安边防等部门联手合作,共出动执法船艇8艘次,对2处海上非法采砂点、13处可能存在非法砂石作业的码头、15项在建涉水工程和海上砂石运输船习惯航路进行了巡查。先后查获了非法载运水渣的“蓬盛6”轮,以及两艘未办理合法施工许可手续擅自作业船舶。

据介绍,烟台海事局在辖区内共建有8处雷达站,能够对沿海港口、重要通航以及莱州浅滩、登州浅滩等海上非法采砂点,进行24小时全天候监控,有力打击了海上非法采砂和违章作业势头。如,10月17日晚上9点半,海事部门通过雷达发现在登州浅滩有两处稳定雷达回波且多次呼叫无应答,怀疑为非法盗采海砂船舶,蓬莱海事局立即将情况上报。根据蓬莱市政府统一部署,当日午夜各涉海单位共出动20余人乘坐“中国海监4059”轮出海,抓获了正在盗采海砂的“华洋188”轮。目前,该轮已被依法押扣,公安部门已刑事立案并拘捕4人。

据了解,海砂是不可再生的重要矿产资源,是常用的建筑和建港材料。烟台海域由于砂质好、采运成本低等原因,成为一些不法分子觊觎的目标,一艘采砂船每晚可盗采海砂1~2万吨,一晚就可非法获利数十万元。受高额利润驱动,许多非法采砂船和运砂船纷纷降低安全标准,冒险进行海上采砂作业和参与长途运输,曾酿成多起船毁人亡事故。

专家介绍,莱州浅滩、登州浅滩及附近海岸,是渤海湾三疣梭子蟹、对虾、鲈鱼等海洋生物的重要产卵场、育幼场和索饵场,具有特殊的资源和生态环境价值。海砂资源大量流失,势必打破近海生态平衡,容易导致无鱼可捕、无海鲜可捞的局面。

(通讯员 郝光亮)

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