【CNSS讯】“白天躲猫猫,夜里忙采砂”,这是一部分非法采砂船的真实写照。1月22日夜里,南通海事局与南通市公安局水警支队开展联合执法,一举端掉了两处占据航道正在非法作业的采砂点。

当日夜20时,海事、公安联合行动组分乘两艘海事巡逻艇开展夜巡。21时20分,在长江34-35号黑浮附近的上行推荐航道内,执法人员发现4艘运砂船绑靠在2艘非法采砂船边,两处采砂点的吸沙泵正开足马力从事非法作业。执法人员立即上前叫停,并进行调查取证。在调查中发现,这些非法采砂人员均知晓无证采砂是非法行为,但受利益的驱使,依然从事非法作业。执法人员透露,当天上午,联合行动组曾在同一水域对当时正在锚泊的这几艘运砂船的船主进行过教育,劝诫其不要从事非法采砂,船主也曾表示不会作业。但在晚上的联合行动中,仍然发现其非法行为。运砂船主管某无奈地表示,本来以为白天来查过,深夜就没人管了,谁知没能得逞。据悉,这几艘从事非法作业的船舶将受到进一步的强制性处理。

非法采砂行为危害大,采砂船占据推荐航道作业,不但妨碍来往船舶通航,而且采砂过后航道结构受到破坏,直接影响航道的行洪能力。据海事部门行动负责人介绍,非法采砂船一般为“三无”船舶,船况差,隐患多,多数装砂船舶更是存在不同程度的超载现象,曾经有船舶在装水砂过程中发生了船体断裂而沉没,加上操作工人大多未经过水上作业培训,因此极易发生安全事故。采砂船在深夜采砂时,为逃避执法,有时就采取不开灯、不下锚,采多少是多少,采完了就跑的伎俩,更是危险。

长江内非法采砂严重影响了航道安全,《水法》、《长江河道采砂管理条例》等法律法规中均明文规定禁止非法采砂。2013年3月,长江流域首例因非法采砂而涉嫌犯罪的案件在南通港闸区法院公开审理,4名被告被以非法采矿罪追究了刑事责任。

针对非法采砂船屡屡出没的情况,南通海事局、南通公安等部门采取了多种措施加强管理,加大了现场宣传力度,加强了日常巡航,取得了较好整治效果,但是仍有少数采砂船在利益的驱使下,不顾安全,与监管部门玩起了“躲猫猫”,有些专挑深夜开工。为此,监管部门实行了错时执法,加大夜巡力度,不给非法采砂以可乘之机。据悉,下一阶段,海事、公安还将联合其他相关职能部门,将联合整治常态化,施重拳打击非法采砂,以维护通航环境,保障通航安全,还航道清净。

(通讯员 施裕 杨昊炜)

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