【CNSS讯】2014年2月20日早上9点，随着厦金航线“捷安”轮载着109名旅客驶向金门，厦金航线安全运营航次达到９１５１３艘次。而根据统计数字显示，厦金航线载运旅客也预计将于２月２０日首次突破1000万人次。

厦金航线（小三通）１３年来，安全航行９万多艘次，安全运送１千万名旅客！这组数据的背后，是厦门海事人4700多个日日夜夜、风雨兼程的安全监管和服务保障。

千万数字背后，有最安全的航行纪录和最可靠的海事保障。在厦金客运码头厦金航线船舶进出港的间歇期间，海事安检官们登船进行专业服务和严格监管的身影不时闪现。他们，正在创造安全新的纪录，自2001年1月2日厦金航线开通以来，十三载厦金航线，没有一起航行过程旅客伤亡事故!没有一起重大事故!简直就是奇迹!

安全无事故的背后，是厦门海事人充分发挥对台前沿平台作用，打造责任型、创新型海事，打造厦门海事对台监管服务品牌，勇于先行先试，严格厦金航线安全管理，扶持“小三通”、促进“大三通”，不断创新厦金航线安全管理方法的成果。

在多年厦金航线监管经验的基础上，厦门海事局主动开展两岸直航船舶安全监管差异性和共同标准研究，探索直航船舶安全共同标准，协助完成了《台湾海峡直航船舶海事监管指导手册》编写工作，为进一步做好包括厦金航线在内的对台工作和促进两岸海事管理部门的交流合作奠定了坚实的基础。加强两岸海事监管交流合作，推进厦金航线高速客船安全管理、船舶夜航、船员特殊培训等工作，携手维护两岸航行船舶安全。开展厦金航线等两岸直航船舶安检员培训与台湾登记船舶安全管理交流研讨，探讨目前两岸航行船舶的安全监管模式、具体实施方法、出现问题，统一认识、交流经验，不断规范厦金航线等直航船舶的安全监督管理……

十三年来，厦门海事局针对厦金航线先后推出二十多项重要安全举措，有效保障了厦金航线安全。为快速高效处置厦金直航船舶和厦金海域可能发生的应急事件，厦门海事局与金门有关方面经过多次沟通、协商，达成开展搜救合作协定，确定各自的应急联络窗口、通信联络方式和内容，建立起厦金航线之间海上搜救应急联络渠道，实现海上搜救信息互通互补，通过这一平台实施多起海上联合搜救行动，成功救助海上遇险人员30多人。引导金门客船安装船舶自动识别系统（AIS），实现厦门海事局船舶交通管理系统（VTS）对所有往来厦金航线客船动静态信息的实时管理，有效保障厦金航线客船的航行安全；推动厦金航线船舶行李直挂与总重量控制方案，在确保船舶航行安全的前提下，促进双边双向行李托运直挂，使两岸人员往来更为便捷、顺畅……

（通讯员 刘少辉）