【CNSS讯】9月16日，13级台风“海鸥”裹挟着大风和巨浪来势汹汹、直扑而来。此时，湛江海上1万余艘渔船、近300艘货轮使狭窄的湛江港显得更加拥挤，80余艘渡船分布在各内河渡口、沿海海湾，12艘专业救助船部署在各要害部位，湛江海事局等各涉海部门严阵以待。湛江海事局指挥中心（湛江海上搜救分中心）大厅数十台电脑屏幕荧光闪闪，电话警铃声、无线电高频声此起彼伏。来自广东省海上搜救中心、地方政府、110、各涉海部门、海上防台船舶、渔民等各方的海上防台信息、要求、求救报警等通过无线电波在此汇集，一条条协调搜救指令在此迅速下达。湛江海事局指挥中心作为海上防台的大脑中枢承担着湛江海上协调搜救的重要任务，自14日10点20分启动防抗热带气旋Ⅳ级响应以来，彻夜灯火通明......

24小时监控 一对一点名

“确保每艘船舶都能呼叫到，每艘船舶都能有合适的锚位防台，24小时不间断监控”，湛江海事局王争鸣局长要求。14日，湛江海上共有包括渔船在内的船舶1万3千余艘，还陆续有外海船舶进入湛江港防台，如何在短时间内科学划分锚地、与每艘货船保持通讯畅通是一项复杂的系统工程。湛江海事局迅速核实在港船舶详细信息，根据船舶不同吨位、不同吃水、不同船种分别划定锚地，1300时对琼州海峡客滚船实施全线停航，1900时所有船舶前按照事先划定进入防台锚地，对在辖区内的货船用VHF（甚高频）进行一对一点名，VTS（船舶交管系统）对船舶实施24小时不间断监控，在湛江港、雷州半岛和琼州海峡北岸防台船舶进行交通管制，12艘救助船舶随时待命。

逐一落实防台措施 紧急撤离在船渔民

15日下午，湛江海事局派出多艘海巡船艇对湛江港船舶防台措施落实情况进行拉网式排查，尤其是危险品船舶、施工船、无动力船舶逐一督促落实防台措施，对不按要求进入锚地的船舶强制脱离。15日晚上，湛江海事局接市政府通知，由于本次台风向湛江移动快速快，需要紧急撤离海上渔民，湛江海事局立即连夜协调海事、渔政等救助船舶撤离渔民，至次日凌点，共撤离渔民237人。

发生险情17宗

“zhanjaing vts,zhanjiang vts,this is motor vessel FOREST SYMPHONY,my vessel is not under command,22seafarers on the vessel,request assistance,over”，“巴拿马籍货轮‘森林交响曲’船舶失控，船上22人，请求救助”、“吴川黄坡大桥南300米处两艘渔船和一艘游船共15人在请求救助上岸！”、“‘大富6’轮在走锚船舶进水请求救援”、“徐闻一艘渔船请求转移上岸”、“‘港宇8818’轮走锚失控，与周围船舶有碰撞危险”、“麻章一渔民与虾排被一起冲到海上，请马上救助”......一条条遇险信息从四面八方传来，湛江海事局值班员沉着应对、冷静分析、迅速决断，“协调海南海事局救助”、“建议你轮立即备车，顶峰顶浪，最大限度保持船舶姿态”、“马上协调派出拖轮协助，保持联系”、“报告市三防办，派出陆上人员救助”、“遂溪海事局马上携带救生器材前往救助”、“应急救援队即刻前往救助”.....一条条指令迅速下达至执行部门、一条条专业性指导建议发至遇险船舶。14宗险情得到妥善处置，另有三宗险情正在紧张处置中，暂无人命危险。