【CNSS讯】冬去春来，海上航行的雾季将至，海上船舶航行的能见度下降，海上航行安全风险也在上升，为保障船舶航行安全，提高船舶导航设备的应用水平和效率，还要使用除了目视和雷达观测外的“第三只眼”AIS，它不但有超越目视在视线不良的情况下发现周围的船舶能力，而且还能与雷达一样确认周边船舶的方位、距离、航向、航速，更甚的它还能了解对方船舶的基本信息如船名、船籍港、目的港等。它是保障船舶海上航行安全的重要设备，也是海事船舶监管的重要手段。

针对季节变化，莆田海事局加强了船舶雾季航海助航设备的安全检查如雷达、雾号等设备，重点放在AIS设备上，主要从三个方面加强了检查：1船舶是否安装了AIS，按照法规要求国际航行的300总吨以上，国内500总吨以上必须装备AIS；2设备是否完好、相关信息输入是否准确；3检查人员对设备的操作能力；通过检查提高设备的使用率、设备完好率，有效发挥海上“第三只眼”的作用，保障了船舶雾季海上航行安全。

（通讯员：周 敏）