多艘惠州籍内河航区船舶在广州、珠海等地沿海海域违规参与海上运输，被广东海事部门现场查处。昨日上午，惠州海事局约谈4家涉事航运企业，要求安全撤回船舶并进行整改。

　　据了解，近几年，珠三角内河船舶运力过剩，内河采砂的严格整治，使得货源少船多，竞争激烈。所以，一些内河船舶会违规跑去海上作业。近年来全国沿海各地发生了多起涉及砂石运输船尤其是内河船参与海上运输的事故险情。

　　惠州海事局工作人员说，和海船相比，内河船的船体强度相差很多，抗风能力弱、稳性较差。而且，重载内河船舶干舷较低，加上海水密度和淡水不同，吃水很深。如果到海面作业，风平浪静时还好，一旦出现大风浪，很容易遇到危险。所以，内河航船离岸最远不能超过5公里。这些船舶已经超过了界限，到了海面，最终被查处。

　　这15艘船舶，隶属于惠州4家航运企业。昨日上午，惠州海事局依据《广东海事局内河船舶参与海上运输专项整治方案》、《广东海事局水上安全管理约谈办法》等文件要求对涉事的4家航运企业进行了安全管理约谈。

　　惠州海事局对涉事公司船舶安全管理情况进行了专项检查，并开具了《安全管理建议书》，要求涉事企业在5月15日前加强与相关船东的联系，待后续调查处理完成后在保证安全的前提下使该船返回内河水域;分析和总结2014年至今所管理船舶的所有违章情况，形成专项汇报材料报送至海事部门;针对近期公司船舶涉及的违法行为，形成文字警示材料，发放到所有管理船舶上和船东手中。

　　记者从惠州海事局了解到，自去年11月份起，海事部门持续开展为期一年的内河船舶参与海上运输的专项整治活动，加强航运企业源头管理和海事现场执法力度，同时鼓励和支持砂石采运和涉水工程项目建造使用合规的海船，缓解沿海施工项目砂石运输和施工船舶的不足，辖区内内河船参与海上砂石运输的现象显著减少。