【CNSS讯】2月7日,除夕夜,凌晨。万家灯火通明。

沧州海事局指挥中心值班室一如往常,值班员认真有序地与往来船舶应答。突然,一串急促响亮的电话声划破夜空。是12395——海上急救电话!值班员迅速接起电话,电话那端传来焦急的声音““冀黄渔800”求救!“冀黄渔800”需要帮助!”“收到,我们收到,“冀黄渔800”请报告你的位置。”“煤炭港区25号浮标北侧。”值班员按照遇险船舶所说,找到船舶在显示屏上的位置,将目标锁定。一场紧张的搜救拉开帷幕。

“冀黄渔800”是一艘渔船,该渔船在遇险水域失去动力。当时,黄骅港有浮冰,冰层厚度5厘米,虽然一般船舶可以航行,但是,渔船抗冰能力差,又失去动力,无法航行,所以被困海上。渔船随时有倾覆的可能,船上渔民有生命危险。情况紧急,一刻也容不得耽搁。值班人员迅速派出“海巡0471”“神华拖9”轮前往救助。考虑到夜晚通航环境复杂,需要拖轮协助破冰、畅通航道以提高搜救速度,值班人员迅速协调派出破冰能力较强的“神华拖5”、“神华拖10”;两艘船舶赶往现场。海事工作人员迅速启动“海巡0471”,赶往事发地点,海巡船上早已备好了搜救所需设备物品。海风从身边刮过,十分寒冷。海巡船开到了最大的速度,从一望无际的海上疾驰而过,划起浪花朵朵。到达现场后,搜救力量进行了简单的分工,“海巡0471”担负起现场临时指挥部的任务,组织协调拖轮有序搜救,同时加强警戒,与值班室保持联系。“神华拖5”、“神华拖10”主要任务是破冰,打通救援通道。剩余的一条拖轮紧随其后,对遇险船舶进行拖带作业。

值班室中,值班员注意力集中,神经绷紧,一方面密切关注搜救行动开展情况,一方面稳定遇险人员情绪,指导渔民开展自救。在沧州海事局“海巡0471”轮的全程护航下,拖轮全力破冰,在冰面上撕开了一条口子,在众船的帮助下,经过11小时的奋斗,遇险船舶得以顺利拖至黄骅港安全水域,船上一人获救。

在紧张的搜救中,他们送走了乙未羊年,迎来了丙申猴年。

为了确保春节期间,船员能安全回家过年,沧州海事局提前做好了值班方案,安排业务精湛、经验丰富的值班员,二十四小时坚守岗位。12395海上急救电话更是随时有人接听。值班员车绍彬说,“值班要集中精力,涉及群众安全,一丝一毫不能马虎。”他最开心的事就是和船员相互祝福后,看着船舶安全离港。

2月15日,春节刚过。一名船员来到沧州海事局将一面锦旗交到了值班员手中。这名船员是“振大5”轮大副,20日前,曾得到了沧州海事局的帮助。当时,该船员突发急症,出现昏迷,有生命危险,船上其他人员迅速拨打了12395求救电话。值班人员通过科学营救,克服了夜里视距较短,航道海冰淤积带来的影响,将正常需要2.5小时完成的救助行程缩短至2小时,赢得了宝贵的救治时间。接到病人后,等在一旁的救护车及时将病人送到了黄骅港港口医院。经过诊治和休养,他渐渐康复,出院后第一件事就是来答谢。值班员小范接过锦旗憨厚地笑道:‘您不用客气,这是我们应该做的。”送船员出门后,他还细心叮嘱,“要多注意安全,遇到危险,就拨打12395,我们一直都在。”

小范的值班生活

晚上九点,小范规规整整地换上海事制服,检查好号牌、肩牌、肩章一应标识后,直奔值班室。他接过工作交接表和值班记录,热情地叮嘱同事好好休息,接着就投入了紧张的值班工作。他将和其他两名值班员一起坚守,直到第二天上午九点,再次交接班。

小范名叫范帅,今年27岁,2011年大学毕业后来到沧州海事局工作。经过5年的历练,小范已经成长为一名业务精湛的值班员。在他值班期间,多次参与组织协调海上搜救,面对险情反应迅速,处置科学,安排合理,几年来成功救助遇险人员30余人次,收到锦旗10多面。在小范看来,能够做自己喜欢的工作是人生中最大的幸运,VTS值班工作无疑是他喜欢的工作。

“交管,XX 轮申请进港”,听到船舶进港报告,小范迅速核对信息、安排进港、答复对方并作好记录。小范这一系列动作娴熟紧凑,显示出了扎实的专业素质。“台上一分钟,台下十年功”。为了给船舶提供更好的服务,小范利用宝贵的休息时间,收集、整理现有船舶数据和辖区气象水文等信息。这些工作使他全面了解了辖区港口水域的船舶动态、船舶类型,常见问题等情况。有了这些准备,他在工作中时时留意、处处留心,用最短的时间掌握了助航条件、助航策略和交通组织方法。

最让小范头疼的并不是专业技能的学习,而是昼夜颠倒的作息。刚到沧州海事局工作时,小范就投入了夜班值班工作。几轮值班下来,小范先是感觉自己越来越精神,下班后无法入睡。随后就是精神萎靡,极度疲惫却依旧睡不着。半个月下来,小范的黑眼圈明显加重了。“值班室的前辈说,这是每个值班员都会经历的过程。既然别人能够克服,我就一定能行。”提起过去的经历,小范微笑着说,“值班员的精神状态关系到海上安全,这不仅是对自己负责,也是对工作负责。”通过体育锻炼和心态的调节,小范顺利度过了生物钟混乱期,达到了前辈们口中的第三境界,即无论何时,只要值班就能精神抖擞,只要想睡,就能倒头就睡。

在同事眼中,小范是一个很拼的人。在南排河办事处工作期间,他认真履行现场监督员职责,无论是来港船舶进出港签证工作、危险货物申报工作,还是港务费汇缴、现场巡视,他都一丝不苟,认真完成;无论是下雪的深夜,还是酷暑的正午,只要是工作需要,他都义无反顾,坚决完成。进入指挥中心工作后,他经常主动帮助同事值班,完成日常监管工作。面对海上险情,无论是否值班,小范都会尽快赶到值班室,帮助同事协调组织搜救工作。2014年,他被评为沧州海事局敬业道德模范,2015年被评为河北海事局“忠诚敬业之星”。

墙上的时钟已经显示凌晨2点。小范完成交通应答后,目不转睛地盯着显示屏上密密麻麻的小方块,密切地关注船舶交通状况。他一脸严肃,在他看来,这项工作看似简单却是最马虎不得的,因为通过分析船舶位置和走向,可以通过提醒避免船舶走锚、碰撞等交通事故的发生。去年年底,他曾一晚上发现3起船舶走锚险情,通过妥善地处置,避免了事故的发生。

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