近年来，伴随着嘉兴船舶建造行业的整体发展，嘉兴市公务船建造企业苦练内功，在低迷且竞争激烈的船舶产业当中，各自形成自身的特点，逐步走出一条公务船行业内的成长升级特色之路。

一是造船能力由“小”到“大”。嘉兴市公务船建造企业主要以10米到35米长的中小型公务艇为主，经过近几年的逐步发展，建造公务艇达到40米，例如2012年底，由嘉兴市华海船舶制造有限公司与中船重工702所联合建造的“海巡118”，该船总长40.35米，型宽6.8米，型深3.2米，主要用于海上海事监督执法，为该市船企建造的最大公务船。

二是产品类型由“少”到“多”。嘉兴地处长三角水网发达地区，船厂所处航段水域又与淮河流域、长江干支线、京杭运河北段等直接相互贯通，最初，嘉兴的公务船建造企业主要建造一些海巡艇，后来逐步发展到整个水上执法机构使用船包括水上公安、港航管理、航道、水上运政、环卫、水利、渔政等众多单位各种用艇。

三是产品用户由“近”到“远”。由于船舶建造受困于用户方与建造方的距离等客观因素，嘉兴公务船建造最初的使用用户基本为本地用户，后来逐步拓展到江苏、安徽、上海等地，伴随着公务船行业的拓展发展及产品竞争力，嘉兴市公务船产品已逐步从华东地区深入到西北、华南地区，在新疆、青海、云南都能看到嘉兴造的公务船。

据悉，嘉兴市公务船生产主要企业有五家，分别是平湖市华海造船有限公司、嘉善锦佳船舶制造有限公司、嘉兴市禾东船业有限责任公司、嘉兴市伟佳船舶有限公司及嘉兴市造船二厂，2010年至今生产交付公务船舶数量已达千艘，产值过亿。