为加强枯水期现场监督管理,保障黑南水道安全畅通,充分做好对黑南水道可能出现的险情应急准备,荻港海事处于10月25日开展防搁浅应急演习。荻港处业务副处长负责指挥,新港执法大队、凤凰矶执法大队所有当班执法人员、海巡艇参加演习。

当日2000时许,新港大队值班室接到报警电话,称有船在#205浮水域搁浅。大队执法人员立即出动“海巡12230”艇到事发水域。2015时,海巡艇来到事发水域,发现“皖大洋XXXX”轮在#205-1白浮上150米处搁浅,船身与航道呈一定夹角,占据部分通航分道,对附近船舶航行造成严重影响。执法人员要求搁浅船显示搁浅信号,发布自身动态,并将现场情况电话上报处值班室,高频发布航行警告,提醒各船舶遵守海巡艇现场指挥,下行船抱红浮下行,上行船根据自身吃水情况选择在搁浅船船艏或船艉通过。同时,海巡艇通过测深设备对搁浅船四周水域水深进行测量,结合搁浅船自身吃水情况,判断搁浅部位位于船艉左侧,即指挥船长通过用车、舵进行脱浅。在自行脱浅失败后,执法人员要求船长立即联系附近浮吊进行过驳脱浅。2025时,凤凰矶大队“海巡12322”艇来到搁浅水域,与“海巡12230”艇分别在搁浅船上下游对船流进行疏导。2050时,参加救助的浮吊“皖阜阳工XXX”轮来到搁浅水域并随即开始过驳。2120时,经过驳减载,搁浅船脱浅。执法人员高频提醒附近船舶搁浅船已脱浅注意避让。2130时,搁浅船安全到达万家滩锚地水域,演习结束。

随后荻港海事处史处长对本次演习进行点评,指出演习中存在的应急救助措施不全面、各海巡艇配合不够密切等问题,要求两个参加演习大队认真学习《芜湖海事局海事管理体系》中“应急演练与演习”的相关内容,不断总结提高应对搁浅险情的现场处置能力。

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