2017年1月，湄洲湾南岸靠泊VLCC船舶9艘次，进口原油215万吨，其中青兰山三十万吨原油码头进口4艘次90.4万吨，泉州中化黄干岛10号泊位进口5艘次124.74万吨。实现辖区连续两个月单月原油进口量突破两百万吨，较去年同期相比增长27.98%，这也是湄洲湾南岸第三次单月原油进口量突破两百万吨。

湄洲湾南岸是海西最主要的化工和能源枢纽港。面对VLCC频繁地靠泊湄洲湾，泉州海事局持续深化“正规化”建设成果，多措并举保障原油运输及靠泊作业安全。一是科学安排船舶进出港。严格按照湄洲湾大型危险品船舶进出港安全保障工作和监管工作程序，提前清理航道，疏通占用航道作业的渔船，保障航道通畅。二是高度戒备，防范事故。联合地方政府和相关单位，整合资源、加强溢油应急队伍和通讯设施建设，强化与码头、航运企业及口岸单位等的联系，实现溢油应急资源共享，利用现有资源，形成溢油应急处置网。三是注重现场，强化监管。细化原油轮靠泊作业各项监管措施，运用CCTV、可视化平台等现代化监管手段远程监控和现场监管相结合，确保原油卸载安全无污染。四是固化经验，提高水平。不断完善护航机制并形成长效机制，以应对大型船舶常态化及VLCC、LNG双护航等通航难题；定期举行溢油演练和桌面推演，逐步完善溢油应急反应工作程序，提高辖区各部门反应速度和协调配合能力。五是创新思路，促进成果转化。结合辖区特点，深入开展超大型原油船舶（VLCC）安全管理课题研究和成果应用转化，积极开展辖区VLCC等重点船舶港口国监督检查，从理论与实践方面打造油船安全管理特色品牌。