注意!有人在美国违规排压载水,遭罚近40000美金!

近日,美国海岸警卫队开出重磅罚单。

德国Vega Reederei GmbH & Co. KG公司旗下一艘名为 VegaMars散货船因在美国违规排放压载水被美国海岸警卫队处罚

2017年1月29日,该船靠泊于塔科马港,美国还警卫队对其进行了PSC检查。

检查官在检查过程中发现这艘利比里亚旗的散货船在没有经过USCG认可的压载水处理系统或其他被认可的处理方式向舷外排放压载水而被以违反美国防止物种侵入法案the National Invasive Species Act被处以了$38,175的罚款。

美国海岸警卫队表示,“船长、船东、以及船舶经营人在美国管辖水域内需保证按照相关规定正确排放压载水,或则通过美国海岸警卫队操作及标准办公室获得正当的豁免或延长。”

同IMO2004年压载水公约一样,美国海岸警卫队也建立了一套同样的排放标准。另外,根据美国EPA 2013 Vessel General Permit(VGP)还针对所有前往美国水域的船舶中压载水水生物做了多条限制。这些规定意味着船舶需要在向美国水域排放压载水之前需要装载相应的压载水处理系统,并对压载水经过处理才可。

另一方面,美国方面对于压载水处理系统的认可需要符合比IMO更为严苛的标准,并经历更为复杂的流程。这就意味着目前大多数经过IMO认可的压载水处理系统根本达不到USCG的标准和要求,而被要求重新设计和重新测试。据小编所知,目前仅有大约3家厂商的产品通过了USCG的认证。

所以之前USCG批准了一些可供替代方案Alternative Management System(AMS),但是最高使用年限也仅有5年。

USCG普吉特海湾指挥官Joe Raymond上尉表示,“USCG将通过强有力的行政手段,来对压载水的排放进行严格监督,从而保护好海洋生态环境。”

去年12月,USCG认可了第一家压载水处理系统,挪威的Optimarin压载水处理系统。

并且在这之后,USCG立即发布了航海安全通告MarineSafety Information Bulletin 14-16 明确表示,在已经有经过USCG认可的压载水处理系统后,其将不接受更多AMS批准申请,并且也将不接收进一步的豁免和延期申请。

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