5月19日，厦门隆运船务有限公司购买的德国籍集装箱船舶在完成检验、登记、水运许可和船舶基本信息注册等所有手续后，由德国汉堡船籍港转登记为厦门船籍港，顺利投入国内沿海运输。这标志着厦门海事局、水路运输管理处、中国船级社厦门分社以船舶证书“同步受理、联合发证”为主要形式的“运-检-航”集约化服务工作机制成功完成首单试点。

此次，“新隆运86”检验、登记、发证时间比以往缩短25%，为船东节省经营成本超100万元。船舶证书集约化办理新模式，改变了原来分部门分别受理审批、分别发证的模式，不仅实现了船舶检验证书、船舶登记证书、船舶水路运输许可证书“同步受理、联合发证”，还在船舶检验、安全管理体系审核等实船勘验和现场核查方面做好业务衔接。

不仅如此，厦门海事局实施船舶所有权证书、船舶国籍证书、船舶配员证书、船舶防污染证书的同步受理、分步审批，实现证书审批流转大幅提升，各类船舶证书办理时间显著压缩，便利船舶所有人的同时，大大缩短船舶投入运营周期，为航运企业节省大量经营成本，服务航运业更好更快发展。

厦门海事局、水路运输管理处、中国船级社厦门分社坚持问题导向，紧扣厦门国际航运中心建设和“放管服”要求，在认真研究航运业密切关注的船舶交易手续办理时间长、资金成本高等瓶颈问题基础上，大胆试、自主改，创建“运-检-航”集约化服务工作机制，为新登记注册船舶抢时间、为船东争效益，通过制度创新让各部门职能衔接更紧密、信息互换更及时、工作流程更便利、服务航运发展更贴心。

目前，船舶证书办理“运-检-航”集约化服务模式仍处于探索阶段，海事、水运、船检等3部门将总结经验，进一步完善工作机制，结合深入实施国际船舶登记制，对符合条件的船舶进行试点推广实施。