中国江西网讯 全媒体记者章娜、实习生孙仪静、汪慧娟、李佳钰报道：主汛期时，赣江吴城至丰城段对大型船舶实施交通管制，如今赣江水位降了，船舶通航情况如何呢？7月27日，记者从省港航局获悉，我省将持续对赣江中下游“超限”船舶展开整治工作。

“为维护赣江中下游通航秩序，保障汛期跨江建筑物安全，自7月1日起，江西省地方海事局统一部署，对进入赣江吴城老河口至丰城曲江码头段水域的船舶实施交通管制，禁止总长超过90米、总宽超过16.2米、载重吨超过5000吨的船舶进入管制水域。”省港航局海事处有关负责人表示，这项超限船舶的整治工作将一直深入开展下去。

“因为特殊需求一定要进行水上运输的超限大型船舶，可以提前向海事部门进行申请，海事部门将根据船体的具体情况，看是否可以进行护航通行。”省港航局海事处有关负责人表示。

除了申请护航，也有一些大型船舶从长江通过鄱阳湖进入赣江，一般会采取“大船拆小船”的方式运输。另外，记者从南昌市地方海事局获悉，对于已经配载的超限船舶，将采取过驳的方式将货物转运后离港，南昌市港航管理处有安排两处超载船舶的装卸点，一般船舶将货物卸载之后，转公路运输方式。

“随着水运事业的发展，现在进入赣江的船舶越来越大，5000吨以上的船舶越来越多，我省亟待一部通航安全条规来确保航道及相关水域设施的安全。”省港航局有关人士表示。目前我省已经组织了有资质的评估机构对赣江、信江、鄱阳湖等水域的通航能力进行评估，争取在明年汛期到来之前出台《江西省通航安全管理条例》。