8月30日上午，人民日报社、中央电视台、新华日报社、省广电总台、中国交通报社、中国水运报社、中国经济周刊、人民网、新华网等18家媒体记者走进邵伯船闸，探索苏北运河的“水运复兴梦”。江苏省交通运输厅新闻信息中心主任胡化奎、苏北航务管理处党委书记周进、副书记副处长金坚良等领导陪同。

采访过程中，记者们分别登上了苏徐州货898及江苏集999大型货轮。苏徐州货898段姓船主拿着手机，向围在身边的媒体记者演示“船讯通”的操作流程，高兴地说道：“用上‘船讯通’真方便，船舶待闸信息及放行情况随时能看到，现在还开通了缴费功能，手指点点就能自主缴纳过闸费。对船闸服务的好坏通过‘船讯通’可以即时进行评价，有问题在‘船讯通’上一反映，船闸方面能解决的很快就给解决了 。”在江苏集999上，船主高兴地告诉记者们，现在的集装箱船舶不但可以优先过闸，而且还不收过闸费，这大大降低地他们的运输成本。

随后，记者团与江苏劲达物流公司、江苏洪泽航运有限责任公司、扬州邗江苏中航务有限公司以及江苏省运河航务有限公司的代表们进行了座谈。航运企业代表们表示，由于今年年初过闸费进行了调整，水运行业相对回暖，目前的行情很好。另一方面，苏北运河实行“一票通”+“零间隔”联控模式，如今又有了“船讯通”，船员无需上岸即可完成缴费，这无疑大大提高了船舶的运行效率，进一步降低了他们运输成本。

邵伯船闸作为苏北运河从南向北的第二道梯级枢纽，是北煤南运、南水北调的主通道，将在服务于“两聚一高”新江苏的建设中发挥重大的作用。记者们走进邵伯船闸，切身体验了水运这一最绿色最经济的运输方式。