24日中午11点，在南通海事局的动态监控和现场维护下，超大型海上石油钻井平台“勘探六号”被拖带至长江海门水域，安全靠泊在招商重工（江苏）有限公司码头上。预计经过一个多月的维修，它将重返海上作业现场。

2010年底投入使用的“勘探六号”有中石化“钻井航母”的美誉，是我国著名的功勋钻井平台。该平台总高度达154.35米，相当于50多层的大楼；面积约7700平方米，比18个标准篮球场还大。平台可载员120人，最大作业水深115米，最大钻井深度可达9144米。

“勘探六号”自身没有动力，需由大型拖轮进行拖带方能缓慢移动，且易受到风流等外界条件的影响。此次参加拖带的船队由4艘拖轮组成，总长335.15米，拖带宽度为76.6米，几乎占用了长江整个通航分道。由于船队所经过的长江太仓、常熟段水域上下游有众多分叉水道和锚地，船舶进出和靠泊频繁，航行避让局面比较复杂。

为此，南通海事局联合常熟、太仓两地海事部门精心组织，为保障拖带作业的顺利进行制定了周密的水上交通维护方案。

当日凌晨3点，“勘探六号”进入长江1号浮水域，南通船舶交通管理中心设置了特殊标识及警戒圈，并提前协调多艘海巡艇赴现场维护。与此同时，向过往船舶发布航行安全信息，提醒他们关注“勘探六号”拖带船队动态，及时调整航行计划，采取等让措施。经过8个多小时的拖带，“勘探六号”终于安全靠上码头。