11月27日, 江苏省盐城市地方海事局采取“分配任务、落实责任、集中编制”的上下传动方法，统一推进、规范开展“1+N”执法机制内部流程的编制，确保流程内容的客观性、公正性、针对性、全面性、可操作性，加快“1+N”(采用 1个水上交通指挥中心与N个执法单元相结合的管理方式)执法模式改革步伐，进一步优化整合海事监管资源，创新现场监管方式，提高执法监管效率和能力,实现执法行为标准化、执法管理系统化以及执法流程信息化。

流程格式统一为：适用范围--工作流程--执法依据--工作要求。为落实工作责任,增强流程内容的可操作性,该局根据各地水上交通安全监管的实际情况,将电子巡航工作流程、船舶进出港报告工作流程、危险品船舶动态报告工作流程、船舶安全检查工作流程、行政处罚工作流程、水上交通事故调查处理工作流程、12395接处警工作流程、水上交通管制工作流程等8个方面的流程内容分配亭湖、大丰、射阳、响水等县(市、区、直属)地方海事处编制，内容编好后,由该局集中编制下发执行。

据了解，今年以来， 该局出台《盐城市地方海事系统“1+N”执法模式改革工作实施方案》，通过开展一线执法调研、出台查处分离制度、增加信息化建设投入等措施，不断推动改革工作按时间节点要求落实到位。截至目前，全市9个基层执法单位全部完成“1+N”执法模式改革架构方案和站点撤并方案，部分单位已经建立海事行政案件处理中心，实施查处分离，并统一规范执法机制流程，强化“法治海事”建设，更好地为船民等相对人服务，打造“满意海事”。