评估将简短列出质量可疑,不令人满意或显示恶化迹象的船舶。这些入围船舶将受到FSQC严格检查。

此外还包括质量保证检查,验证被列入名单的船舶的状况,并确定其标准恶化的根本原因。所有的FSQC检查都会与公司和有关的RO进行详细的跟踪。如果FSQC检查显示船舶管理存在缺陷,则将对该公司进行FSQC审计来解决该问题。一般而言,所有FSQC检查和公司审计都是免费的,但如果船舶状况需要再次检查,海事处将收取费用。

『记者:香港PSCO如何判定船舶是否需要被滞留?』

冯佳培:香港注册船舶在港口国监督检查严重缺陷或者发生重大事故的情况下,在境外被扣留的,海事处处长可以要求香港有关的船级社验船师对船舶进行FSQC检查。如果发现严重缺陷或事故是由于船舶管理系统不完善造成的,则可以对有关公司进行审计,以验证其安全管理体系是否符合ISM规则。

海事处委托九个获批准的认可机构对香港注册货船进行调查和认证。透过仔细审核所有调查和审计报告,参与商业资料审计和管理委员会审计,评估港口国管制下的香港注册船舶的扣留责任等。船舶的表现每年在海事处官网上公布。

此外,海事处有责任确保抵港的非香港注册船舶符合不同国际海事公约的规定。为执行港口国监督这项职能,海事处人员按国际海事组织决议A.1052(27)及东京谅解备忘录《港口国监督手册》的规定对抵港船舶进行港口国监督检查。首次检查免费。如发现船舶有严重欠妥之处,会根据港口国监督制度扣留船舶,并会把扣船一事通知该船代理人/船东、船级社和船旗国,要求他们纠正欠妥之处。一般而言,船舶离港前,必须纠正影响其适航性及/或船员安全及/或损害海洋环境的严重欠妥之处。其后涉及有关船舶是否已纠正欠妥之处的检查会按时收费。

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