海事助力 舟山港域2017年货物吞吐量创新高

舟山海事局大力加强科学监管和优质服务助力舟山港域货物吞吐量创新高。2017年舟山港域全年货物吞吐量达到4.58亿吨，同比增长7.49％，占宁波舟山港比重上升到45%，为宁波舟山港货物吞吐量突破10亿吨问鼎全球首个“10亿吨”大港作出重要贡献。

舟山港域地处“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼龙眼黄金位置，是国内深水泊位分布最密集、大型和特大型船舶靠泊最频繁的区域之一，港口区位优势明显。舟山海事局主动对接浙江海洋经济发展重大战略，围绕国际强港和海洋强省“两强目标”，多种方式助力以铁矿石、油品、集装箱为主要代表的舟山港域货物吞吐量稳定增长。

舟山海事局依托信息化平台打造“智慧海事”，服务江海联运，加强海事安全监管，构建易流态化散固货物运输安全监管框架。随着近年来系列国家战略的落地，舟山一批批深水良港也投入作业，衢山鼠浪湖矿石中转码头拥有2个国家发改委首批发布的可接靠40万吨矿石船的泊位，自去年9月至今，已接靠40万吨超级巨轮逾17艘；嵊泗马迹山港于实现30万吨级船舶靠泊常态化，成为世界矿石中转港……为更好的服务江海联运，保障大宗散货运输安全，该局建立寒潮大风、台风等恶劣天气预警预控体系，深入研判铁矿石等易流态货物中转作业安全风险，积极打造大宗散货中转运输“海上驿站”。据了解舟山港域全年完成铁矿石吞吐量15852.16万吨，同比增长10.38%。

舟山海事局全面梳理油轮安全监管先进经验，以服务自贸区油品产业链为抓手，促进油品吞吐量稳步发展，形成 “全流程” “全天候”监管模式，进行“全覆盖”式应急演练，全力保障舟山大宗油品中转基地水上危险品运输安全。该局积极推进油品产业链配套项目建设，协调落实条帚门锚地、秀山东锚地供油作业，强化供油锚地交通流组织服务，推动建立相应的应急和防污染管理体系的同时24小时受理审批船舶载运危险货物进出港申报，为外锚地供油船舶开通“绿色通道”，调整港内油料供应单位备案审批流程，将三级审批改为直接受理办结方式。在该局的安全监管下，舟山港域全年完成油品吞吐量6993.82万吨，同比增长9.34 %，其中实现保税油供应182.8万吨，同比增长71.8%。据悉根据规划，外钓岛和册子岛区块将建成4个30万吨级油品泊位，黄泽山与双子山区块将形成4个30万吨级VLCC泊位和2个45万吨VLCC泊位。油品吞吐量未来有望进一步增长。

针对集装箱船舶装卸作业快，靠泊时间短的特点，舟山海事局紧跟中国（浙江）自由贸易试验区制度创新步伐，科学监管与优质服务并重的同时积极创新服务举措，深入践行一站式服务，强化与口岸单位的沟通协作。该局落实集装箱船舶24小时手续办理，及时掌握码头堆场危险品集装箱情况和抵港集装箱船舶船期，在安全监管的前提下，最大限度压缩船舶在港非生产性时间。同时舟山海事局牵头，组织舟山海关、边检、检验检疫等口岸查验单位联合登临相关集装箱船舶检查大大减轻了船方和代理的接待负担，提高国际航行船舶通关效率，为服务中国（浙江）自由贸易区建设不断注入新动力。据了解舟山港域全年集装箱吞吐量达104.11万标箱，首次突破100万，同比增长19.84%。