缺陷三

缺陷描述

操舵系统警报：驾驶台操舵系统（舵机失电，过载。断相）指示报警故障

处理意见

30 禁止离港

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第2-1章2.7.2（5）条

任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光报警。

解读

操舵系统故障会将船舶置于极危险境遇，而在检查过程中，执法人员发现该轮操舵系统故障指示报警装置无法打开，更无法正常预警。根据相关规则，予以滞留该轮。

缺陷四

缺陷描述

消防泵（包括应急消防泵）：应急消防泵不能启动（原动机手动启动手柄丢失）

处理意见

30 禁止离港

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第2-2章1.19.1（2）条

船上所有的灭火系统和设备应保持良好的工作状态，并随时可以立即使用。

解读

执法人员在检查船舶应急消防泵时，让船员将其启动以验证是否处于良好状态，但船员没有妥善保管原动机（柴油机）手动启动手柄，导致应急消防泵无法启动，且原动机（柴油机）的电动启动装置被拆除，移作他用。船舶航行时往往很难借助岸上消防力量，因此船舶本身所具有的消防设备就一定要确保其随时可用，保证航行安全。

缺陷五

缺陷描述

磁罗经：驾驶台操舵罗经罗经液不足

处理意见

17 开航前纠正

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第5章2.1.1条

在远海、近海、沿海以及遮蔽及相当于遮蔽的航区航行的船舶，须配备操舵磁罗经。

解读

罗经液是磁罗经罗经盆内，罗盘周围充盈着的液体，具有减少轴针与轴帽间摩擦力，增加罗经盆稳定性的作用，如若罗经液数量过少或者罗经盆内气泡过大则会导致磁罗经误差增大，影响船舶定位。