缺陷六

缺陷描述

海图：驾驶台电子海图设备中非最新版

处理意见

17 开航前纠正

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第5章2.3.1条

所有船舶应配备有为其计划航线所必需的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。

解读

海图版本问题非常容易被船员以及船公司忽略。新版与旧版之间的差异也较为细微，但是因为海图未更新而对所处水域最新通航环境认知不到位从而导致的事故屡见不鲜。因此，在航次规划时就需要准备好该航次所需要的足够、最新的航海图书资料。

缺陷七

缺陷描述

号灯号型、声响信号、信号旗：驾驶台航行灯控制面板，其中一盏信号灯故障

处理意见

17 开航前纠正

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第8章1.4.3条

应设置当没盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时能发出声、光报警信号的自动指示器。如采用与航行灯串联连接的灯光信号，应有防止由于指示灯故障而导致航行灯熄灭的措施。对500总吨以下船舶可免除本条要求。

解读

驾驶台的信号灯控制箱上的工作指示灯应与信号灯呈现同步状态，如此才能让驾驶员得知我船所呈现出的号灯类型。对工程船而言，号灯号型是其作业期间向周围船舶传递避让信息的主要手段，必须确保信号灯系统的完好。

缺陷八

缺陷描述

应急照明、蓄电池、配电板：机舱配电屏380/220伏绝缘表故障

处理意见

17 开航前纠正

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第2章2.4.2.5条

当设有遥控或自动控制时，应在有关的控制处所装设相应的显示仪表，以便进行可靠地监视和控制。

解读

机舱配电屏是读取主辅机各项供电参数，了解主辅机工作状态、监控机舱配电状况的重要仪器面板，理应保持良好的数据显示。不仅仅是配电板，机舱值班室内各类仪表都应该保持正常工况。

缺陷九

缺陷描述

磁罗经：罗经自差表过期

处理意见

17 开航前纠正

依据

《船舶与海上设施法定检验规则》第4篇第5章附录一14条

所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正，并编制自查表，自差表和剩余自差曲线应随时可用。

解读

在驾驶台检查助航仪器时发现，该轮罗经自差表截止到2014.4.20。磁罗经自差是罗经本身具有的误差，因其受到的干扰因素较多（船磁、地磁等），所以需要每年定期校正，以确保自差表准确，方可正确修正磁罗经误差，提高定位准确度。